[实用新型]一种可对顶板进行替换的叉车用支撑框架

说明书

本实用新型公开了一种可对顶板进行替换的叉车用支撑框架，包括支撑架主体、顶板主体和连接弹簧，所述支撑架主体上安装有螺柱，且螺柱贯穿支撑架主体和连接槽，并且连接槽开设在顶板主体上，所述螺柱的顶端设置有定位板，且螺柱的底面开设限位槽，所述限位槽与限位块相互连接，且限位块焊接固定在直板的顶面，并且直板的顶面焊接固定有支撑轴，所述支撑轴的顶面固定安装有圆板。该可对顶板进行替换的叉车用支撑框架，顶板主体通过连接槽与螺柱和定位板构成滑动，从而方便将顶板主体组装到支撑架主体上进行定位，后续通过对定位板的旋转，使定位板通过螺柱在支撑架主体的旋转向下移动，从而对顶板主体进行挤压固定工作。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种可对顶板进行替换的叉车用支撑框架。

背景技术

叉车主要是用于对托盘货物进行装卸和短距离运输等作业的搬运车辆，适用于对仓储大型物件的搬运，在对叉车进行组装的过程中，需要各种不同的零部件，其中包括叉车上的支撑框架。

目前市场上常见的叉车用支撑框架，一般需要对顶面进行顶板的安装工作时，直接将顶板焊接固定在支撑框架上，或是通过螺栓进行固定，但是叉车在进行移动的过程中，容易产生震动，使得螺栓发生松动，通过焊接固定的后续无法对顶面进行更换的工作，针对上述问题，在原有的叉车用支撑框架的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可对顶板进行替换的叉车用支撑框架，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的叉车用支撑框架，一般需要对顶面进行顶板的安装工作时，直接将顶板焊接固定在支撑框架上，或是通过螺栓进行固定，但是叉车在进行移动的过程中，容易产生震动，使得螺栓发生松动，通过焊接固定的后续无法对顶面进行更换的工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可对顶板进行替换的叉车用支撑框架，包括支撑架主体、顶板主体和连接弹簧，所述支撑架主体上安装有螺柱，且螺柱贯穿支撑架主体和连接槽，并且连接槽开设在顶板主体上，所述螺柱的顶端设置有定位板，且螺柱的底面开设限位槽，所述限位槽与限位块相互连接，且限位块焊接固定在直板的顶面，并且直板的顶面焊接固定有支撑轴，所述支撑轴的顶面固定安装有圆板，且圆板位于收纳槽的内部，并且收纳槽设置在固定轴的内部，所述固定轴与支撑架主体的外表面焊接连接，所述收纳槽的内部安装有连接弹簧，且连接弹簧位于支撑轴的外侧。

优选的，所述螺柱与支撑架主体的连接方式为螺纹连接，且螺柱与定位板为一体化结构。

优选的，所述连接槽的长度大于定位板的长度，且连接槽的宽度大于螺柱的直径。

优选的，所述限位块与限位槽的连接方式为卡合连接，且限位槽的仰视为正方形。

优选的，所述支撑轴关于直板的纵向中心线对称分布，且支撑轴与固定轴构成滑动结构。

优选的，所述圆板通过收纳槽和连接弹簧与固定轴构成伸缩结构，且圆板的直径大于支撑轴的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可对顶板进行替换的叉车用支撑框架，

1、顶板主体通过连接槽与螺柱和定位板构成滑动，从而方便将顶板主体组装到支撑架主体上进行定位，后续通过对定位板的旋转，使定位板通过螺柱在支撑架主体的旋转向下移动，从而对顶板主体进行挤压固定工作；

2、螺柱的底端通过限位槽与限位块的卡合连接进行定位工作，避免后续螺柱因震动在支撑架主体上发生旋转松动的现象，从而提高了对顶板主体固定安装后的稳定性，从而降低顶板主体发生晃动的现象；

3、直板和支撑轴可通过圆板的伸缩运转进行上下滑动工作，从而方便螺柱上限位槽与限位块的连接工作，同时通过连接弹簧的弹力推动，增加了限位槽与限位块卡合连接的稳定性，降低相互之间发生脱离的现象。

附图说明