[实用新型]一种综合管廊混凝土预制构件

说明书

本实用新型涉及一种综合管廊混凝土预制构件，属于市政设施技术领域，包括预制构件本体，预制构件本体包括两个相互平行且间隔设置的侧板，两侧侧板之间设置有底板和顶板，底板、侧板和顶板均呈空心设置，两侧侧板相对的面上以及底板和顶板相对的面上均开设有多个浇筑孔，两侧侧板上均设置有连接杆，连接杆的端部设置有支撑杆，支撑杆的端部设置有万向轮，连接杆可拆卸连接至侧板上，万向轮的设置方便操作人员推动整个预制构件本体于地面上移动，从而方便调节各个预制构件本体的位置，节省了人力，方便对多个预制构件本体进行拼接；将侧板、底板和顶板均设置为空心的，减小了整个预制构件本体的重量，从而进一步节省了人力。

技术领域

本实用新型涉及市政设施技术领域，尤其是涉及一种综合管廊混凝土预制构件。

背景技术

综合管廊，就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和生命线。

授权公告号为CN209260763U的中国专利公开了一种综合管廊混凝土预制构件，包括用于拼接综合管廊的预制构件本体，其特征在于：预制构件本体的两个端面均开设有用于注浇混凝土的凹槽，预制构件的本体内壁上开设有注浇孔，注浇孔与凹槽连通。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：整个预制构件本体的重量较重，在运输时需要使用吊车进行吊装，当对多个预制构件本体拼装时，需要人工推动吊车吊装的预制构件本体移动，但是预制构件本体的重量较重，采用人工推动调节预制构件本体位置的方式，浪费了人力，不方便对预制构件本体的位置进行调节。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种便于调节每个预制构件本体位置的综合管廊混凝土预制构件。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种综合管廊混凝土预制构件，包括预制构件本体，所述预制构件本体包括两个相互平行且间隔设置的侧板，两侧所述侧板之间且位于侧板的底部和上部分别设置有底板和顶板，所述底板、侧板和顶板均呈空心设置，两侧所述侧板相对的面上以及底板和顶板相对的面上均开设有多个浇筑孔，两侧所述侧板相背离的面上且位于侧板的两侧均设置有连接杆，所述连接杆远离侧板的端部垂直于连接杆设置有支撑杆，所述支撑杆远离连接杆的端部设置有万向轮，所述连接杆可拆卸连接至所述侧板上。

通过采用上述技术方案，万向轮的设置方便操作人员推动整个预制构件本体于地面上移动，从而方便调节各个预制构件本体的位置，节省了人力，方便对多个预制构件本体进行拼接；将侧板、底板和顶板均设置为空心的，减小了整个预制构件本体的重量，从而进一步方便推动预制构件本体于地面上移动，进一步节省了人力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接杆靠近侧板的端部垂直于连接杆设置有抵接板，所述抵接板用于与两侧侧板相背离的面抵接，所述抵接板背离连接杆的面上垂直于抵接板设置有滑动杆，所述滑动杆用于穿设且滑动连接于侧板上，所述滑动杆远离抵接板的端部设置有用于将滑动杆固定至侧板上的第一固定件。

通过采用上述技术方案，将抵接板带动滑动杆穿设至侧板上，通过第一固定件可将滑动杆固定至侧板上，从而使得连接杆带动万向轮固定至与地面抵接的状态，使得连接杆可拆卸连接至侧板上，当预制构件本体调节至指定位置后，将连接杆带动万向轮取下，方便将连接杆安装至其他侧板上使用，提高了连接杆和万向轮的使用效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一固定件包括套设且滑动连接于滑动杆上的套筒，所述套筒包括两个相互拼接而成的弧形筒，两个所述弧形筒的凹口相对设置，两个所述弧形筒的两侧边缘之间设置有多个第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别连接至两侧弧形筒的边缘上。