[实用新型]一种变速箱加工用表面喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种变速箱加工用表面喷涂装置，包括装置体、储料箱和处理箱，所述装置体的上表面设置有电动机，所述电动机上端与置物台相连接，所述支杆设置在装置体上表面，所述置物台上设置有固定板，所述螺栓的内端贯穿固定板设置有夹板，所述储料箱设置在装置体的内部，所述增压泵远离储料箱的一端与输料管相连接，所述连接管右端贯穿L型支板与喷管相连接，所述处理箱设置在装置体的内部，所述风机远离处理箱的一端与主接管相连接。该变速箱加工用表面喷涂装置，在电动机的作用下带动置物台转动，使得变速箱转动，在两侧的喷管作用下使得变速箱上均匀喷涂，避免原变速箱喷涂装置只能对变速箱单侧进行喷涂，需要人工对其进行换面。

技术领域

本实用新型涉及变速箱加工相关技术领域，具体为一种变速箱加工用表面喷涂装置。

背景技术

变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，变速箱在制作过程中，通常需要进行喷漆处理，从而实现对变速箱长期的使用，延长变速箱的使用年限，但传统上的变速箱加工用喷涂装置只能对变速箱的单侧进行喷涂，需要人工换面才能完成变速箱其他面的喷涂工作，效率低，且喷涂效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱加工用表面喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的传统上的变速箱加工用喷涂装置只能对变速箱的单侧进行喷涂，需要人工换面才能完成变速箱其他面的喷涂工作，效率低，且喷涂效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱加工用表面喷涂装置，包括装置体、储料箱和处理箱，所述装置体的上表面设置有电动机，且电动机与转轴相连接，所述转轴上端与置物台相连接，且置物台下端滑动连接有支杆，所述支杆设置在装置体上表面，且支杆设置在电动机的外侧，所述置物台上设置有固定板，且固定板上螺纹连接有螺栓，所述螺栓的内端贯穿固定板设置有夹板，且夹板的内端面设置有橡胶垫片，所述储料箱设置在装置体的内部，且储料箱左侧设置有增压泵，所述增压泵远离储料箱的一端与输料管相连接，且输料管远离增压泵的一端贯穿装置体的内顶端设置有连接管，所述连接管右端贯穿L型支板与喷管相连接，且L型支板设置在装置体的上表面，同时L型支板设置在支杆的左侧，所述处理箱设置在装置体的内部，且处理箱的左侧设置有风机，所述风机远离处理箱的一端与主接管相连接，且主接管远离风机的一端贯穿装置体的内顶端设置有支接管，同时支接管的右端贯穿L型支板与吸管相连接。

优选的，所述电动机、转轴和置物台组成转动机构，且置物台下端面滑动连接有四个支杆。

优选的，所述置物台包括有防滑垫，且防滑垫嵌入在置物台的上表面。

优选的，所述螺栓设置有两个，且每个螺栓的内端均设置有1个夹板，同时每个夹板的内端面设置有1个橡胶垫片。

优选的，所述连接管设置有两个，且每个连接管均与1个喷管相连接，同时喷管分别设置在L型支板的内左侧壁和内顶端上。

优选的，所述支接管设置有两个，且每个支接管与1个吸管相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该变速箱加工用表面喷涂装置，

(1)将变速箱摆放在置物台上，在电动机的作用下带动置物台转动，使得变速箱转动，在两侧的喷管作用下使得变速箱上均匀喷涂，避免原变速箱喷涂装置只能对变速箱单侧进行喷涂，需要人工对其进行换面，加快工作效率；

(2)拧动两侧螺栓对变速箱进行装夹固定，橡胶垫片对变速箱起到保护效果，防止装夹面受损，喷涂时在风机的作用下通过吸管将喷涂产生的废气吸入到处理箱内过滤吸附，减少对空气的污染。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图；

图3为本实用新型右侧视结构示意图；