[实用新型]一种旋转式电动智能干油分油箱

说明书

本实用新型公开了一种旋转式电动智能干油分油箱，包括阀块、阀杆、步进直流电机及直齿减速器，阀块横向贯穿设置有圆形的阀孔，阀块的阀孔内设置有阀杆，阀块的上端中部设置有进油孔，进油孔的内侧端设置有与两侧工艺油孔连通的导油槽，工艺油孔的内侧端与阀孔连通设置，阀块的下部设置有与阀孔连通的通油孔，阀杆一端内凹设置有引流孔，阀杆的外表面在引流孔的两端分别设置有引流槽，阀杆外表面等间隔螺旋环绕分布设置有与引流孔连通的导油孔，步进直流电机驱动直齿减速器带动阀杆在阀块内转动。本实用新型结构简单、合理、可靠，具有集成智能化终端概念，占用空间小，具备一个泄漏防护作用，控制检测精细，组装及维护简便，密闭性强，承受油压高。

技术领域

本实用新型涉及一种旋转式电动智能干油分油箱。

背景技术

随着科技的发展，各种设备的机械化、自动化程度越来越高，为保证设备的可靠运行，客户对设备摩擦部位提供润滑脂的润滑系统的要求也越来越高，要求对各个润滑点实现单独控制和检测，而智能分油箱是润滑系统的控制型终端，接收主控柜的指令，控制分油箱供油阀打开，现有通常电动多路智能分油箱可对6个润滑点进行润滑，采用直线式推拉结构，在推拉的过程中定位容易出现误差，导致密封性变差，且出油通道呈一直线设置，集成度欠佳。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简单、合理、可靠，具有集成智能化终端概念，结构紧凑，占用空间小，具备一个泄漏防护作用，控制检测精细，组装及维护简便，密闭性强，承受油压高的旋转式电动智能干油分油箱。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种旋转式电动智能干油分油箱，包括阀块、阀杆、步进直流电机及直齿减速器，所述阀块呈方形结构设置且横向贯穿设置有圆形的阀孔，所述阀块的阀孔内设置有阀杆且两端分别通过端盖限位固定，所述阀块的上端中部设置有进油孔，进油孔两侧分别设置有工艺油孔，所述进油孔的内侧端设置有与两侧工艺油孔连通的导油槽且所述导油槽在阀块的两端通过密封块密封，所述工艺油孔的外侧端通过密封块密封设置，内侧端与阀孔连通设置，所述阀块的下部设置有通油孔并通过横向设置的输油槽与阀孔连通，所述阀杆呈柱形结构设置且一端内凹设置有引流孔且开口端通过密封块密封设置，所述阀杆的外表面在引流孔的两端分别设置有引流槽，所述引流槽与引流孔之间通过输送孔连通设置，所述阀杆外表面等间隔螺旋环绕分布设置有与引流孔连通的导油孔，所述导油孔与输油槽对应设置，所述步进直流电机和直齿减速器设置于阀块外部且所述步进直流电机驱动直齿减速器带动阀杆在阀块内转动。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述通油孔设置有8个。

在本实用新型一个较佳实施例中，8个所述通油孔呈两列设置且两列通油孔等间隔错位分布设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述导油孔设置有8个。

在本实用新型一个较佳实施例中，8个所述导油孔与基准在阀杆的截面呈9等分设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，8个所述导油孔与8个通油孔一一对应设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述阀杆的端部设置有定位凹块与直齿减速器驱动端的定位凸块对应连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述步进直流电机内设置有内置编码器或直齿减速器上设置有外置编码器。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述阀杆在阀孔的两端通过密封圈密封。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、合理、可靠，具有集成智能化终端概念，结构紧凑，占用空间小，具备一个泄漏防护作用，控制检测精细，组装及维护简便，密闭性强，承受油压高。

附图说明

图1是本实用新型旋转式电动智能干油分油箱一较佳实施例的正视图；

图2是图1的左视图；