[实用新型]燃气轮机转子轮盘车装置有效
| 申请号: | 201922281222.6 | 申请日: | 2019-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN211332261U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 付刚;朱丹;柳政;季斌;朱鹏;胡家泉 | 申请(专利权)人: | 南京汽轮电机(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 江艳丽 |
| 地址: | 210037 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃气轮机 转子 轮盘 装置 | ||
本实用新型公开了一种燃气轮机转子轮盘车装置,属于燃气轮机转子轮盘辅助装置领域。燃气轮机转子轮盘车装置包括车夹具体,所述的车夹具体的上设有若干安装孔,通过与固定装置配合将转子轮盘固定于车夹具体的上方,所述的车夹具体的上端面的外圈设有若干半径不同的、环形退刀槽。本实用新型简单易操作,只需要一个装置,上一次车床,就能满足1至17级轮盘的外圆气道车加工,大大降低了工装夹具的成本,极大提高了加工效率。
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机转子轮盘辅助装置领域,具体地说,涉及一种燃气轮机转子轮盘车装置。
背景技术
在燃气轮机转子轮盘加工的时候,由于外圆是气流通道,越光滑、气流的粘滞阻力越小,压气机压缩空气的效率越高,因此不允许有接刀,在普通数控设备上加工时,由于夹爪夹住部分外圆,所以无法保证一刀加工出来。而制作夹具体时,由于轮盘半径不一样,需要每一级都制作一个夹具装置,成本非常高。因此急需一种夹具装置,既能满足图纸技术要求,又能大大降低工装夹具成本,因此研发了此轮盘车装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种燃气轮机转子轮盘车装置,通过该装置的使用,满足各级轮盘不同半径外圆的加工需求。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
燃气轮机转子轮盘车装置,包括车夹具体,所述的车夹具体的上设有若干安装孔,通过与固定装置配合将转子轮盘固定于车夹具体的上方,所述的车夹具体的上端面的外圈设有若干半径不同的、环形退刀槽。
进一步的技术方案,所述的车夹具体的中心处设有与转子轮盘中心处下止口相配合的上止口,上止口的外圈设有环形凹槽。
进一步的技术方案,所述的环形凹槽的宽度大于下止口的宽度;所述的上止口的高度大于下止口的高度。
进一步的技术方案,所述的固定装置包括压板、螺柱、螺母,螺柱穿过压板上的压板孔、转子轮盘的拉杆孔、车夹具体的安装孔,通过螺母锁紧。
进一步的技术方案,所述的压板呈中空状圆形,压板孔呈圆形排布于压板上。
进一步的技术方案,所述的安装孔呈圆形排布于车夹具体上。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型具有如下显著优点:
1、本实用新型通过设置退刀槽,在外圆车加工时,可以让开车刀的刀尖,保证一刀车下转子轮盘的整个外圆,通过设置若干不同半径的退刀槽,适用于不同半径的转子轮盘的使用需求,一个装置可以满足1至17级轮盘的加工,大大降低了工装夹具的成本。另外,该装置上到车床上后,可以在不更换装置的前提下,直接换不同轮盘,完成1至17级轮盘外圆的车加工,大大提高了加工效率。
2、本实用新型简单易操作,只需要一个装置,上一次车床,就能满足1至17级轮盘的外圆气道车加工,大大降低了工装夹具的成本,极大提高了加工效率。
3、本实用新型通过设置上止口,实现装置与转子轮盘的止口定位,同时在上止口的外圈设置环形凹槽,用于保护转子轮盘的下止口端面,保证其在加工过程中不会受到冲撞,避免损伤。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一;
图2为本实用新型的结构示意图二;
图3为车夹具体的结构示意图;
图4为图3中A-A视图;
图5为压板的结构示意图;
图6为图5中A-A视图;
图7为本实用新型工作的结构示意图一;
图8为本实用新型工作的结构示意图二;
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