[实用新型]一种T型卡箍

说明书

一种T型卡箍，包括底部支架、箍带和T型螺栓组件；底部支架包括支架本体以及与支架本体相连的两个箍带连接部；支架本体的顶部设有圆弧形凹槽，两个箍带连接部分别位于圆弧形凹槽的两侧；箍带的两端分别与两个箍带连接部相连，箍带与圆弧形凹槽共同限定一箍住管路的空间；其中，箍带由两条子箍带组成，两条子箍带通过T型螺栓组件相互连接，或者是，箍带的至少一端通过T型螺栓组件与箍带连接部相连，以调节箍住管路的空间的大小。本实用新型对管路具有支撑作用、便于安装及拆卸。

技术领域

本实用新型涉及卡箍。

背景技术

近年来，防治燃料汽车发动机排气对环境的污染日益受到国家重视，通过车用后处理系统减少污染物的技术在汽车上得到了广泛使用。在车用后处理排放系统中，需要一个T型卡箍来箍紧管路，使车用后处理系统更稳定，避免多余的振动。现有的T型卡箍包括一根箍带以及一T型螺栓组件，T型螺栓组件包括T型螺栓、T型套管以及锁紧螺母。箍带的两端卷头后，分别穿入T型螺栓的横杆与T型套管的横管，箍带头部点焊使T型螺栓与T型套管固定，以承受拉力或压力。T型螺栓的竖杆穿过T型套管的竖管后与锁紧螺母螺旋连接，通过旋转锁紧螺母可预紧卡箍，达到箍紧管路的效果。

随着车用后处理系统的管路外径越做越大，需要对其进行支撑。而现有的T型卡箍只有箍紧作用，不具有支撑作用，无法满足实际使用情况。并且，在管路直径变大的情况下，在安装及拆卸管路的过程中，抓取、固定管路的难度也会增大，导致安装和拆卸困难，因此亟需一种安装及拆卸更加方便的T型卡箍。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种对管路具有支撑作用、便于安装及拆卸的T型卡箍。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种T型卡箍，包括底部支架、箍带和T型螺栓组件；底部支架包括支架本体以及与支架本体相连的两个箍带连接部；支架本体的顶部设有圆弧形凹槽，两个箍带连接部分别位于圆弧形凹槽的两侧；箍带的两端分别与两个箍带连接部相连，箍带与圆弧形凹槽共同限定一箍住管路的空间；其中，箍带由两条子箍带组成，两条子箍带通过T型螺栓组件相互连接，或者是，箍带的至少一端通过T型螺栓组件与箍带连接部相连，以调节箍住管路的空间的大小。

采用上述技术方案后，本实用新型至少具有以下优点和特点：

1、本实施例的T型卡箍设有带有圆弧形凹槽的底部支架，并通过与底部支架相连的箍带与所述圆弧形凹槽共同限定箍住管路的空间，底部支架能够起到对管路的支撑作用，从而满足了固定车用后处理系统的大直径管路的需求；

2、采用两条通过T型螺栓组件连接在一起的子箍带，或者是将箍带的至少一端通过T型螺栓组件与底部支架连接，配合底部支架的支撑功能，不仅能对大直径的管路起到支撑作用，而且降低了安装拆卸时难度，减少了对人工的需求。通过调节T型螺栓组件，还可以对箍住管路的空间的大小进行调整，满足不同直径尺寸的管路安装需求。

附图说明

图1示出了根据本实用新型第一实施例的T型卡箍的整体结构示意图。

图2示出了根据本实用新型第一实施例的箍带的示意图。

图3示出了根据本实用新型第二实施例的T型卡箍的整体结构示意图。

图4示出了根据本实用新型第二实施例的箍带的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1和图2。根据本实用新型第一实施例的T型卡箍，包括底部支架1、箍带2和T型螺栓组件3。

底部支架1包括支架本体11以及与支架本体11相连的两个箍带连接部12。支架本体1的顶部设有圆弧形凹槽10，两个箍带连接部12分别位于圆弧形凹槽10的两侧。