[实用新型]一种异形结构的多功能拆装扳手有效
| 申请号: | 201922250812.2 | 申请日: | 2019-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN211306131U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 刘建 | 申请(专利权)人: | 长沙优淇汇环保科技有限公司 |
| 主分类号: | B25B13/28 | 分类号: | B25B13/28;B25B23/16 |
| 代理公司: | 长沙中海宏图专利代理事务所(普通合伙) 43224 | 代理人: | 赵佳 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙市开福区秀峰*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 异形 结构 多功能 拆装 扳手 | ||
本实用新型涉及汽车维修技术领域,尤其涉及一种异形结构的多功能拆装扳手。本实用新型要解决的技术问题是现有扳手过短,操作人员无空隙握住扳手。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种异形结构的多功能拆装扳手,包括异形母扳手,所述异形母扳手的正面活动穿插有转轴,所述转轴中部的外侧套接有转盘,所述转轴正面的外侧套接有异形子扳手,所述异形母扳手的内壁开设有连接通槽,所述连接通槽内壁的顶部活动穿插有子转轴,所述子转轴顶部套接有条形齿轮,所述子转轴连接有十字转轴,该板手在使用时,拉动防滑转把远离异形母扳手,实现该扳手整体长度的增加,从而解决了在汽车狭小的零件空间内,操作人员无空隙握住扳手的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域,具体为一种异形结构的多功能拆装扳手。
背景技术
目前在汽车修理领域,经常需要对汽车不同部件的螺丝进行拆卸,但是碍于汽车的设计,使得有部分螺丝旁零件过多,零件与零件之间的缝隙较小,只能是插入一个扳手而现有扳手过短,操作人员无空隙握住扳手,造成使用人员无法用力,造成使用效果不佳,而且现有的扳手需要拧动扳手顶部的螺纹筒,才能完成子母夹持头对螺丝的夹持,造成现有扳手对螺丝夹持不便的问问题,同样阻碍了操作人员对螺丝的拆卸工作,所以现在亟需可以解决上述问题的一种异形结构的多功能拆装扳手。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种异形结构的多功能拆装扳手,解决了现有扳手过短,操作人员无空隙握住扳手的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种异形结构的多功能拆装扳手,包括异形母扳手,所述异形母扳手的正面活动穿插有转轴,所述转轴中部的外侧套接有转盘,所述转轴正面的外侧套接有异形子扳手,所述异形母扳手的内壁开设有连接通槽,所述连接通槽内壁的顶部活动穿插有子转轴,所述子转轴顶部的外侧套接有条形齿轮,所述子转轴的底部固定连接有十字转轴,所述十字转轴的外侧啮合有十字转筒,所述十字转筒的底部固定连接有防滑转把。
进一步优选的,所述转盘的背面等间隔开设转动凹槽,所述转动凹槽与条形齿轮的正面相啮合。
进一步优选的,所述异形母扳手顶部的左侧开设有防滑齿牙,所述异形子扳手顶部的右侧开设有防滑齿牙。
进一步优选的,所述连接通槽为T型连接通槽,所述十字转筒活动贯穿设置在连接通槽的内壁。
进一步优选的,所述子转轴的顶部活动连接通槽并延伸至连接通槽内部的顶部,所述子转轴的底部活动贯穿十字转筒的顶部并延伸至十字转筒的内壁与十字转轴的顶部固定连接。
进一步优选的,所述异形母扳手的右侧固定连接有放置钩环,所述异形子扳手的顶部为圆弧形。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种异形结构的多功能拆装扳手,具备以下有益效果:
(1)、该板手在使用时,拉动防滑转把远离异形母扳手,实现该扳手整体长度的增加,从而解决了在汽车狭小的零件空间内,操作人员无空隙握住扳手的问题。
(2)、该板手在使用时,转动防滑转把,实现异形子扳手的转动,配合异形母扳手完成对螺丝的夹持,即解决了现有扳手对螺丝夹持不便的问问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构连接通槽剖视图;
图3为本实用新型结构转盘后视图。
图中:1异形母扳手、2转轴、3转盘、4异形子扳手、5连接通槽、6子转轴、7条形齿轮、8十字转轴、9十字转筒、10防滑转把、11转动凹槽、12放置钩环。
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