[实用新型]一种地铁隧道软土支护装置

权利要求书

1.一种地铁隧道软土支护装置，用于支撑隧道(7)内壁，其特征在于：包括底座(1)、设置在底座(1)上的升降机构(3)和两个支护机构(4)，所述升降机构(3)能够带动支护机构(4)升降，两个支护机构(4)对称设置在升降机构(3)顶部的两侧，所述支护机构(4)包括中空的支撑套(41)、支撑杆(42)、弧形的支护板(43)，所述支撑套(41)设置在升降机构(3)上，所述支撑杆(42)可在支撑套(41)的端部伸缩且其底端通过弹簧二(45)与支撑套(41)内腔的底部相连，所述支护板(43)铰接在支撑杆(42)的顶端且与隧道(7)的内壁相对应。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道软土支护装置，其特征在于：两个所述支撑杆(42)之间的夹角为90°。

3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道软土支护装置，其特征在于：所述支护板(43)的顶部设置有防滑纹(44)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道软土支护装置，其特征在于：所述升降机构(3)包括套筒(31)、提升柱(32)、弹簧一(36)，所述套筒(31)竖直设置在底座(1)顶部，所述提升柱(32)可在套筒(31)上竖直活动且其底端通过弹簧一(36)与套筒(31)内腔的底部相连，所述提升柱(32)上竖直等间距开设有若干定位孔(33)，所述套筒(31)上开设有与定位孔(33)相适配的固定孔(34)，所述固定孔(34)和定位孔(33)通过固定栓(35)相连，所述支撑套(41)设置在提升柱(32)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道软土支护装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧设置有可支撑隧道(7)侧部的定位机构(5)。

6.根据权利要求5所述的一种地铁隧道软土支护装置，其特征在于：所述定位机构(5)包括底部铰接在底座(1)上的中空的固定套(51)、固定杆(52)、定位板(53)、弹簧三(54)，所述固定杆(52)可在固定套(51)的端部伸缩且其底部通过弹簧三(54)与固定套(51)内腔的底部相连，所述定位板(53)设置在固定杆(52)的顶端且与隧道(7)的侧部相对应。

7.根据权利要求6所述的一种地铁隧道软土支护装置，其特征在于：所述底座(1)的侧部设置有限制固定套(51)转动超过水平线的限位板(6)。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种地铁隧道软土支护装置，其特征在于：所述底座(1)的底部设置有四个滑轮(2)。