[实用新型]一种城市路段的非机动车交通优化系统有效
| 申请号: | 201922238619.7 | 申请日: | 2019-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN211596228U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 彭群洁;喻寄;彭澜;王涛;刘晓华;韦彬;唐皓 | 申请(专利权)人: | 深圳市综合交通设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01C7/14;E01F9/541 |
| 代理公司: | 深圳市华腾知识产权代理有限公司 44370 | 代理人: | 彭年才 |
| 地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市 路段 非机动车 交通 优化 系统 | ||
1.一种城市路段的非机动车交通优化系统,其特征在于,包括:
非机动车道,所述非机动车道上设置有适合非机动车通行的非机动车专用路面;
停车单元,所述停车单元包括若干机动车停车位以及若干非机动车停放点;所述若干机动车停车位用于作为机动车与非机动车的机非隔离带,其设置于非机动车道与机动车道之间;所述若干非机动车停放点间隔地设置于所述非机动车道与人行道之间的绿化带上;
等候单元,所述等候单元包括非机动车与行人等侯区以及路缘石延展区;所述非机动车行人等侯区设置于行人过街通道的两端,所述路缘石延展区设置于所述非机动车与行人等侯区的两侧边,并高于所述非机动车与行人等侯区;
非机动车过街通道,所述非机动车过街通道设置于行人过街通道的两侧边。
2.如权利要求1所述的非机动车交通优化系统,其特征在于,所述非机动车与行人等侯区以及非机动车过街通道上也设置有适合非机动车通行的非机动车专用路面,所述非机动车专用路面使用彩色透水混凝土铺装。
3.如权利要求1所述的非机动车交通优化系统,其特征在于,所述非机动车过街通道的外侧设置有若干突起路标,所述非机动车道临近所述非机动车过街通道处设置有路面横向减速标线。
4.如权利要求1所述的非机动车交通优化系统,其特征在于,所述非机动车交通优化系统还包括机动车开门空间,所述机动车开门空间设置于所述机动车停车位以及非机动车道之间。
5.如权利要求1所述的非机动车交通优化系统,其特征在于,所述非机动车与行人等侯区与所述非机动车道的路面,以及与非机动车过街通道的路面不存在高度差以及缓坡。
6.如权利要求1所述的非机动车交通优化系统,其特征在于,所述路缘石延展区包括路缘石突起以及若干红白警示柱,所述路缘石突起设置于所述非机动车与行人等侯区的两侧边,并高于所述非机动车与行人等侯区,所述若干红白警示柱间隔地设置于所述路缘石突起上。
7.如权利要求6所述的非机动车交通优化系统,其特征在于,所述路缘石突起以所述非机动车与行人等侯区的宽度为半径设置为圆弧状,所述若干红白警示柱沿所述路缘石突起的弧状边缘均匀设置,所述路缘石突起的侧缘上设置有黄黑立面标线。
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