[实用新型]一种加强型汽车制动鼓有效
| 申请号： | 201922235720.7 | 申请日： | 2019-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN211648866U | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 张科栋 | 申请（专利权）人： | 河北欧亿汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/827 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 055350 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 加强型 汽车 制动 | ||
1.一种加强型汽车制动鼓，其特征在于：包括鼓壁(7)，所述鼓壁(7)的一侧设置有法兰面(1)，所述鼓壁(7)的另一侧设置有加强环(6)；所述法兰面(1)上设置有安装孔(2)，所述法兰面(1)靠近鼓壁(7)的一侧设置有横截面为正六边形的沉孔(11)，所述沉孔(11)与安装孔(2)轴线相同；所述鼓壁(7)的外圆面设置有第一散热孔(4)和两个凹槽(10)，所述第一散热孔(4)分布在靠近法兰面(1)的凹槽(10)的两侧，所述两个凹槽(10)内都设置有紧固圈(3)；所述鼓壁(7)的内壁与凹槽(10)对应的位置设置有第一制动面(8)，所述两个第一制动面(8)中间设置有第二制动面(9)；所述加强环(6)上设置有第二散热孔(5)，所述第二散热孔(5)垂直于法兰面(1)，所述第二散热孔(5)为长孔。
2.根据权利要求1所述的一种加强型汽车制动鼓，其特征在于：所述第一散热孔(4)的底面呈圆形，并且在深度方向上从鼓壁(7)内部向外部呈向外拔模特征。
3.根据权利要求1所述的一种加强型汽车制动鼓，其特征在于：所述凹槽(10)的横截面为半圆形，并且其与鼓壁(7)外圆面的结合处设置有圆角。
4.根据权利要求1所述的一种加强型汽车制动鼓，其特征在于：所述紧固圈(3)由碳纤维缠绕在凹槽(10)内制成。
5.根据权利要求1所述的一种加强型汽车制动鼓，其特征在于：所述第一制动面(8)的横截面为半圆形，并且其与鼓壁(7)内圆面的结合处设置有圆角。
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