[实用新型]一种刹车片卡钳浇铸模具

说明书

本实用新型公开了一种刹车片卡钳浇铸模具，包括底座，所述底座的上表面固定有支撑杆，所述支撑杆表面固定有模座，所述模座表面开设有模腔，所述模座的上端表面盖接有模盖，所述模盖的下表面固定有滑杆，所述滑杆滑动在底座的预设滑孔处内侧表面，所述滑杆下表面固定有顶板，所述底座表面固定有液压缸，所述液压杆的液压杆端面安装盘固定在顶板的下表面，所述模座的模腔处下端内侧表面通过T形圆槽滑动连接有T形顶销，通过液压缸带动模盖的开合，便于开模与合模，同时液压缸带动模盖上升后，可直接顶起T形顶销顶出工件，便于脱模。

技术领域

本实用新型涉及刹车片卡钳加工领域，更具体地说，涉及一种刹车片卡钳浇铸模具。

背景技术

汽车刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片卡钳夹紧刹车片，使汽车刹车片与刹车盘发生摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来；

在卡钳加工时，需要使用到浇铸成型加工，现有技术中的浇铸模具中，在合模与开模时一般采用手动开合，非常不方便，同时在开模后脱模时不便于顶出成型后的工件。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种刹车片卡钳浇铸模具，通过液压缸带动模盖的开合，便于开模与合模，同时液压缸带动模盖上升后，可直接顶起T形顶销顶出工件，便于脱模。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种刹车片卡钳浇铸模具，包括底座，所述底座的上表面固定有支撑杆，所述支撑杆表面固定有模座，所述模座表面开设有模腔，所述模座的上端表面盖接有模盖，所述模盖的下表面固定有滑杆，所述滑杆滑动在底座的预设滑孔处内侧表面，所述滑杆下表面固定有顶板，所述底座表面固定有液压缸，所述液压缸的液压杆端面安装盘固定在顶板的下表面，所述模座的模腔处下端内侧表面通过T形圆槽滑动连接有T形顶销，通过液压缸带动模盖的开合，便于开模与合模，同时液压缸带动模盖上升后，可直接顶起T形顶销顶出工件，便于脱模。

进一步的，所述T形顶销下表面固定有连接条，T形顶销外表面套接有弹簧，弹簧向下挤压连接条，弹簧可向下压紧连接条，可使T形顶销紧密密合在T形圆槽内，模腔内不会有凸起。

进一步的，所述液压缸通过螺栓固定在底座上，安装盘通过螺栓和螺母固定在顶板的下表面，固定牢固。

进一步的，所述模盖表面设浇铸口，便于浇铸。

进一步的，所述顶板外围表面设圆口，圆口处滑动套接在支撑杆外，在顶板滑动时，可贴合在支撑杆外滑动，进行滑动定位支撑。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过液压缸带动模盖的开合，便于开模与合模，同时液压缸带动模盖上升后，可直接顶起T形顶销顶出工件，便于脱模。

（2）弹簧向下挤压连接条，弹簧可向下压紧连接条，可使T形顶销紧密密合在T形圆槽内，模腔内不会有凸起。

（3）液压缸通过螺栓固定在底座上，安装盘通过螺栓和螺母固定在顶板的下表面，固定牢固。

（4）模盖表面设浇铸口，便于浇铸。

（5）顶板外围表面设圆口，圆口处滑动套接在支撑杆外，在顶板滑动时，可贴合在支撑杆外滑动，进行滑动定位支撑。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的顶板与滑杆局部结构俯视图；

图3为本实用新型的T形顶销与连接条局部结构底部示意图。

图中标号说明：