[实用新型]一种风道行李架用吊架

说明书

本实用新型公开了一种风道行李架用吊架，包括吊架主体、加强件A、加强件B、减震垫A、减震垫B，所述的减震垫A和减震垫B为硅胶件，使用螺丝固定于吊架主体上，所述的加强件A和加强件B为钣金件，注塑时预埋在吊架主体内，减震垫A呈U型，包在吊架主体的拐角处。本实用新型的风道行李架吊架，不但提高生产效率，降低生产成本，而且通过加强件增加了吊架的强度，通过减震垫防止了车身运行时的异响。使吊架更美观、环保和轻量化要求。

技术领域

本实用新型涉及一种大中型客车的风道行李架。

背景技术

目前客车上的风道行李架都会使用吊架，吊架将风道行李架固定到车身上。由于要承重，吊架结构比较复杂，排布也比较紧凑，之前使用的吊架为铁制品和铝制品，生产成本高且增加了加工难度和车身重量，铁制品和铝制品表面容易产生冷凝水，影响了产品质量和美观。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种风道行李架用吊架，是为了使风道行李架用吊架降低成本、减轻重量、防止冷凝水、外观美化、保证环保性能。

一种风道行李架用吊架，包括吊架主体、加强件A、加强件B、减震垫A、减震垫B，所述的减震垫A和减震垫B为硅胶件，使用螺丝固定于吊架主体上，所述的加强件A和加强件B为钣金件，注塑时预埋在吊架主体内，减震垫A呈U型，包在吊架主体的拐角处。

本实用新型风道行李架吊架有以下优点：

一.吊架主体为注塑件，可实现批量化生产，提高生产效率；

二.吊架主体注塑时在内部预埋钣金件，可提高吊架的强度；

三.吊架主体上固定减震垫，可防止行车过程中产生异响；

吊架不仅满足了外观要求，防止了冷凝水，又保证了环保性能。吊架周圈为加强筋结构，不但保证了强度并且实现了车身轻量化要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2为图1的A-A剖面图。

图3为图1的B-B剖面图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种风道行李架用吊架，包括吊架主体1、加强件A 4、加强件B 5、减震垫A 2、减震垫B 3，所述的减震垫A2和减震垫B 3为硅胶件，使用螺丝固定于吊架主体1上，所述的加强件A 4和加强件B 5为钣金件，注塑时预埋在吊架主体1内，减震垫A 2呈U型，包在吊架主体1的拐角处。

吊架主体1采用PA66工程材料注塑成型。注塑时将加强件A 4、加强件B 5放入注塑模具，在注塑的过程中将加强件A 4、加强件B 5埋在吊架主体1内。最后将减震垫A 2、减震垫B 3使用螺丝固定于吊架主体1上。

本实用新型的风道行李架吊架，不但提高生产效率，降低生产成本，而且通过加强件增加了吊架的强度，通过减震垫防止了车身运行时的异响。使吊架更美观、环保和轻量化要求。