[实用新型]一种便于装卸的货车

说明书

本实用新型涉及一种便于装卸的货车，包括货车本体和设置在货车本体上的车厢，车厢上开设有卸货口，且卸货口处安装有厢门，所述的卸货口处铰接有输送台，输送台的转动轴线与卸货口的下侧边平行，输送台可转动至车厢外侧且使输送台远离车厢的一端低于货车本体，在输送台上固定安装有第一固定件，在车厢内侧焊接有第二固定件，第二固定件位于卸货口的上侧边处，第一固定件和第二固定件可拆卸的连接在一起，输送台上转动安装有输送滚筒，输送滚筒的转动轴线与输送带的转动轴线平行。能够在没有叉车和卸货台的情况下能够方便的进行卸货或者装货。

技术领域

本实用新型涉及货运物流的技术领域，尤其是涉及一种便于装卸的货车。

背景技术

目前货运物流中，大部分货物都是依靠货车来进行运输的。在运输货物时，装货和卸货是十分重要的环节。目前传统的大中型箱式货车在装卸货物的过程中，往往需要叉车来将货物运输至车厢内，或者将车厢内的货物从车厢内取出。目前的箱式货车中的车厢都与地面之间间隔有一定的距离，运输货物时主要依靠叉车来进行搬运；在货运站的时候，因为货运站内通常均设置有高度与箱式货车的车厢底面高度相等的卸货台，所以还可以通过货运站内的卸货台来进行卸货和装货。但是当货车在没有叉车和卸货台的位置处需要卸货或者装货时，就需要人力来进行搬运。人力搬运存在很多的缺点，一方面十分耗费人力，另一方面还容易出现货物被碰撞损坏的现象，十分不方便。因此需要一种能够在没有叉车和卸货台的位置处能够方便的进行卸货或者装货的货车。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种便于装卸的货车，能够在没有叉车和卸货台的情况下能够方便的进行卸货或者装货。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于装卸的货车，包括货车本体和设置在货车本体上的车厢，车厢上开设有卸货口，且卸货口处安装有厢门，所述的卸货口处铰接有输送台，输送台的转动轴线与卸货口的下侧边平行，输送台可转动至车厢外侧且使输送台远离车厢的一端低于货车本体，在输送台上固定安装有第一固定件，在车厢内侧焊接有第二固定件，第二固定件位于卸货口的上侧边处，第一固定件和第二固定件可拆卸的连接在一起，输送台上转动安装有输送滚筒，输送滚筒的转动轴线与输送带的转动轴线平行。

通过采用上述技术方案，在卸货的时候，通过打开厢门，并转动铰接在厢门上的输送台，使输送台远离转动轴线的一端转动至车厢外侧。因为输送台可转动至车厢外侧且使输送台远离车厢的一端低于货车本体，即输送台能够转动至使输送台远离铰接处的一端抵接在地面上的位置。从而使输送台形成一个斜坡，并且在斜坡的上表面上设置有输送滚筒。在卸货和装货的时候，货物能够沿着输送台方便的从车厢内滑下，或者推入车厢内，能够在没有叉车和卸货台的情况下能够方便的进行卸货或者装货，不易因为人力搬动货物导致出现货物被碰撞损坏的现象。在不使用的时候，可以通过将第一固定件和第二固定件连接在一起，使输送台相对于车厢位置固定，不易出现因为颠簸，使输送台砸到货物，导致货物损坏的现象。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述的输送台包括连接杆和支撑杆，车厢内侧的底面上开设有连接槽，连接槽的一边与卸货口重合，连接杆转动安装在连接槽内，且连接杆的顶面不高于车厢内侧的底面，支撑杆垂直固定安装在连接杆上，连接杆上同时连接有至少两根支撑杆，支撑杆均位于同一平面内，且支撑杆均位于连接杆的同一侧，输送滚筒转动安装在相邻的两根连接杆之间，且输送滚筒与连接杆平行。

通过采用上述技术方案，连接杆和支撑杆组成框架，而输送滚筒安装在框架内，整个输送台的结构更为简单，并且用料较少，其更为轻盈且成本较低，十分便于使用。在连接槽的作用下，输送台与车厢内侧的底面之间过渡的更为平缓，能够便于工人将货物从车厢内推送至输送台上。