[实用新型]一种压力检测系统有效
| 申请号: | 201922212245.1 | 申请日: | 2019-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN211166856U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 王飞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
| 地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 压力 检测 系统 | ||
1.一种压力检测系统,用于对汽车制动系统进行压力检测,其特征在于,所述汽车制动系统包括第一泵体和第二泵体,所述第一泵体与第一制动管连接,所述第二泵体与第二制动管连接,所述压力检测系统包括:
至少一个三通管,所述至少一个三通管中每个三通管包括第一端、第二端及第三端,所述第一端用于与所述第一制动管连接,所述第二端用于与所述第二制动管连接;
压力传感器,所述压力传感器与所述第三端连接。
2.根据权利要求1所述的压力检测系统,其特征在于,所述压力检测系统还包括转换接头,所述转换接头的一端与所述第一端连接,所述转换接头的另一端用于与所述第一制动管连接;
或者,所述转换接头的一端与所述第二端连接,所述转换接头的另一端用于与所述第二制动管连接;
或者,所述转换接头的一端与所述第三端连接,所述转换接头的另一端用于与所述压力传感器连接。
3.根据权利要求1所述的压力检测系统,其特征在于,所述第一制动管为内螺纹端,所述第一端为与所述第一制动管匹配的外螺纹端,所述第二制动管为外螺纹端,所述第二端为与所述第二制动管匹配的内螺纹端。
4.根据权利要求1所述的压力检测系统,其特征在于,所述第一制动管为外螺纹端,所述第一端为与所述第一制动管匹配的内螺纹端,所述第二制动管为内螺纹端,所述第二端为与所述第二制动管匹配的外螺纹端。
5.根据权利要求1所述的压力检测系统,其特征在于,所述第一端设置有密封圈,和/或,所述第二端设置有密封圈,和/或,所述第三端设置有密封圈。
6.根据权利要求1所述的压力检测系统,其特征在于,所述汽车制动系统还包括制动踏板,所述压力检测系统还包括分析装置和踏板力计,所述踏板力计与所述制动踏板连接,所述分析装置与所述踏板力计及所述压力传感器分别通信连接。
7.根据权利要求1所述的压力检测系统,其特征在于,所述三通管的数量与所述第二泵体的数量相同。
8.根据权利要求1所述的压力检测系统,其特征在于,所述三通管的数量为四个。
9.根据权利要求1所述的压力检测系统,其特征在于,所述压力传感器为油压压力传感器。
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