[实用新型]一种车用高速离合器轴承

说明书

本实用新型公开了一种车用高速离合器轴承，属于离合器轴承技术领域，包括内圆环、外圆环、内衬和滚珠，所述内圆环位于外圆环内部，所述内衬填充在内圆环和外圆环之间，所述内衬表面转动连接有滚珠且滚珠为数个，所述外圆环内壁分别固定连接有半圆形支撑柱和凸台，所述外圆环两侧壁均通过沉头螺钉可拆卸连接有环形盖板，所述环形盖板表面分别开设有定位孔和螺纹孔，所述环形盖板靠近滚珠一侧表面通过耐高温橡胶垫粘接有毛刷。本实用新型结构简单，通过在内圆环和外圆环之间的安装有环形盖板和毛刷，在防尘防腐蚀的同时，还具有散热功能，提高滚珠转动的流畅性，且环形盖板相对外圆环便于安装和拆卸，操作简单，省时省力，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及离合器轴承技术领域，尤其涉及一种车用高速离合器轴承。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

现有的车用高速离合器轴承在使用的时候存在以下缺点：1、轴承外部不具备防护装置，导致内部的滚珠易被腐蚀，或者有灰尘的进入，影响转动的流畅性；2、部分轴承表面安装有防护盖，但多是一体成型，不方便拆卸，很难对内部的滚珠滴加润滑油，缩短使用寿命。为此，我们提出一种车用高速离合器轴承。

实用新型内容

本实用新型提供一种车用高速离合器轴承，旨在解决背景技术中现有的车用高速离合器轴承在使用的时候，轴承外部不具备防护装置，导致内部的滚珠易被腐蚀，或者有灰尘的进入，影响转动的流畅性；部分轴承表面安装有防护盖，但多是一体成型，不方便拆卸，很难对内部的滚珠滴加润滑油，缩短使用寿命的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种车用高速离合器轴承，包括内圆环、外圆环、内衬和滚珠，所述内圆环位于外圆环内部，所述内衬填充在内圆环和外圆环之间，所述内衬表面转动连接有滚珠且滚珠为数个，所述外圆环内壁分别固定连接有半圆形支撑柱和凸台，所述外圆环两侧壁均通过沉头螺钉可拆卸连接有环形盖板，所述环形盖板表面分别开设有定位孔和螺纹孔，所述环形盖板靠近滚珠一侧表面通过耐高温橡胶垫粘接有毛刷。

可选的，所述半圆形支撑柱具体为两个，且对称设置在外圆环内壁，所述半圆形支撑柱两端对称开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹孔相对应。

可选的，所述凸台具体为两个，且对称设置在外圆环内壁，所述凸台两端一体成型有定位柱，所述定位柱与定位孔相对应。

可选的，所述内圆环表面复合有一号石墨烯涂层，所述外圆环表面复合有二号石墨烯涂层，所述外圆环外壁开设有倒角。

可选的，所述环形盖板具体为两个，所述环形盖板外表面环设有防腐橡胶圈且为固定连接。

可选的，所述毛刷一端固定连接在环形盖板内侧壁，所述毛刷另一端突出于环形盖板内表面。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型环形盖板靠近滚珠一侧表面通过耐高温橡胶垫粘接有毛刷，毛刷一端固定连接在环形盖板内侧壁，毛刷另一端突出于环形盖板内表面，通过在内圆环和外圆环之间的安装有环形盖板和毛刷，环形盖板对内圆环和外圆环进行遮挡，具有很好的防尘防腐蚀性能，提高滚珠转动的流畅性，毛刷的设计，方便加速散热，减少热量的堆积。