[实用新型]电动汽车充电过程中火灾应急设备有效

专利信息
申请号: 201922207550.1 申请日: 2019-12-11
公开(公告)号: CN211751975U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 许劲松;苏怡 申请(专利权)人: 安徽育求消防科技有限公司
主分类号: A62C3/16 分类号: A62C3/16;A62C31/00;A62C31/28
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 邓黎
地址: 230031 安徽省合肥市蜀*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 充电 过程 火灾 应急 设备
【说明书】:

实用新型提供了一种电动汽车充电过程中火灾应急设备,包括充电桩、直线驱动机构、旋转气缸和喷射区域调整机构,直线驱动机构设置在充电桩上,旋转气缸安装在直线驱动机构上,喷射区域调整机构内的底板安装在旋转气缸的动力输出端,两根摆臂分别铰接在底板上,而摆臂内活动安装有滑块,双向气缸的两端与滑块铰接,驱动机构用于驱动滑块运动,干粉喷射头转动安装在摆臂的端部。通过双向液压缸的驱动使得两根摆臂之间的夹角发生变化,因此喷射区域的覆盖位置也相应进行变化,以及干粉喷射头能够围绕摆臂的端部进行摆动,而整个喷射区域调整机构在旋转气缸以及直线驱动机构的作用下进行转动以及上下运动,进而有效的扩张了喷射区域的覆盖面积。

技术领域

本实用新型涉及充电应急设备技术领域,具体为一种电动汽车充电过程中火灾应急设备。

背景技术

电动汽车在进行充电的过程中有可能发生火灾,而需要对其进行自动灭火的话则需要先判断是否着火,再进行灭火的步骤;

现有技术中,公开号为CN106451625A以及公开号为CN106693260A均涉及到进行灭火处理的技术方案,均公开了如何对火灾是否发生进行有效的判断;

而在现有技术中如何进行实际灭火的装置则是利用直接喷射的方式对火灾的源头进行处理,而直接喷射的方式进行灭火有以下缺点:需要精准的判断着火点的位置;需要根据着火点的位置改变喷射角度。而在火灾发生之后环境变化较大有可能不能准确的判断着火点位置,进而容易出现不能及时灭火的情况,以及单点喷射无法很好的控制火势的蔓延。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电过程中火灾应急设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种电动汽车充电过程中火灾应急设备,包括充电桩、直线驱动机构、旋转气缸和喷射区域调整机构,其中:

所述直线驱动机构设置在充电桩上,所述旋转气缸固定安装在直线驱动机构的动力输出部件上;以及

所述喷射区域调整机构包括底板、摆臂、滑块、双向气缸、驱动机构、干粉喷射头和舵机,所述底板安装在旋转气缸的动力输出端,两根所述摆臂分别铰接在底板上,而摆臂内的导槽活动安装有滑块,所述双向气缸的两端分别与摆臂内的滑块铰接,而摆臂上的导槽内设有驱动机构用于驱动滑块沿着摆臂内的导槽运动,所述干粉喷射头转动安装在摆臂的端部,而舵机与干粉喷射头动力连接用于驱动干粉喷射头摆动。

优选的,所述干粉喷射头为空心腔体,而干粉喷射头的端面设有干粉入料管,干粉喷射头的侧面设有干粉喷射管。

优选的,所述干粉喷射头通过安装轴转动安装在摆臂,而安装干粉喷射头的安装轴为转动安装摆臂上而与干粉喷射头之间则为固定连接,所述舵机通过螺栓安装在摆臂的端部,其动力输出端与安装干粉喷射头的安装轴固定连接。

优选的,所述直线驱动机构包括直线导轨和直线电机,所述直线导轨固定安装在充电桩上,所述直线电机契合在直线导轨并在直线导轨上形成移动副。

优选的,所述旋转气缸安装在直线电机上。

优选的,所述驱动机构包括丝杆和电机,所述丝杆转动安装在摆臂上的导槽内,而丝杆贯穿过滑块并与滑块之间形成螺纹传动,所述电机安装在摆臂上的导槽内,其动力输出端与丝杆固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型通过双向液压缸的驱动使得两根摆臂之间的夹角发生变化,因此喷射区域的覆盖位置也相应进行变化,以及干粉喷射头能够围绕摆臂的端部进行摆动,而整个喷射区域调整机构在旋转气缸以及直线驱动机构的作用下进行转动以及上下运动,进而有效的扩张了喷射区域的覆盖面积。

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