[实用新型]一种汽车配件加工用固定装置

说明书

本实用新型属于汽车配件加工设备领域，尤其是一种汽车配件加工用固定装置，针对现有技术中的汽车配件加工用固定设备不能全方位对配件进行固定，不仅稳定性不高，而且不能对不同尺寸的汽车配件进行夹持，使用灵活性差的问题，现提出如下方案，其包括固定机座和支撑座，固定机座的顶部从左到右依次固定安装有操控台和顶板，支撑座的两侧分别与操控台底部和顶板的底部固定安装，顶板的一侧固定安装有第一杆，第一杆远离顶板的一端固定安装有初级固定具，操控台的内部开设有内部腔，本实用新型在对配件进行固定时，可根据配件的尺寸进行自动化调节，使得汽车配件的使用范围更大，避免局限性，并且固定效果更佳。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车配件加工用固定装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件生产加工在汽车制造领域中起到重要的作用，汽车配件的质量直接影响了汽车的质量，因此汽车配件的生产加工装置直接影响汽车的生产效率。

在汽车配件生产加工的过程中，汽车配件需要通过夹持固定，进而对汽车配件进行加工，因此需要用到汽车配件加工用固定装置。但是，现有技术中的汽车配件加工用固定设备不能全方位对配件进行固定，不仅稳定性不高，而且不能对不同尺寸的汽车配件进行夹持，使用灵活性差。

为此，需要设计一种汽车配件加工用固定装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有技术中的汽车配件加工用固定设备不能全方位对配件进行固定，不仅稳定性不高，而且不能对不同尺寸的汽车配件进行夹持，使用灵活性差的缺点，而提出的一种汽车配件加工用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件加工用固定装置，包括固定机座和支撑座，固定机座的顶部从左到右依次固定安装有操控台和顶板，支撑座的两侧分别与操控台底部和顶板的底部固定安装，顶板的一侧固定安装有第一杆，第一杆远离顶板的一端固定安装有初级固定具，操控台的内部开设有内部腔，内部腔左侧的内壁活动贯穿有转轴，转轴的一端延伸至操控台的外部并固定安装有第一齿轮，转轴的表面设有螺纹，且转轴的表面螺纹安装有驱动块，驱动块的一侧固定安装有推杆，驱动块的底部固定安装有连接柱，内部腔左侧的内壁固定安装有定位杆，定位杆的一端与内部腔右侧的内壁固定安装，定位杆的表面活动安装有定位座，且定位座呈球形，定位座的顶部与连接柱的底端固定安装，操控台的一侧镶嵌有驱动电机，驱动电机的输出端固定安装有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，操控台的一侧活动贯穿有第二杆，第二杆的一端延伸至内部腔的内腔并固定安装有触碰板，触碰板的内部为弹性缓冲组件，使得第二杆挤压触碰板时，固定具得到缓冲，避免力度过大对配件造成损坏，第二杆的一端固定安装有次级固定具。

优选的，所述触碰板的一侧开设有与推杆直径相适配的凹槽，且推杆和凹槽的数量均为两个，推杆向右移动时，推杆的右端延伸至凹槽的内部，防止触碰板发生偏位。

优选的，所述支撑座的顶部开设有滑槽，滑槽的内壁固定安装有滑杆，次级固定具的底部固定安装有滑轮，且滑轮的底部与滑杆的上表面接触，驱动块在转轴上移动时，次级固定具带动滑轮在滑杆上滑动，使得驱动块的移动更加稳定，从而使得次级固定具的移动更加稳定，有利于次级固定具和初级固定具对配件进行夹持。

优选的，所述固定机座的底部固定安装有缓冲机构，缓冲机构的底部固定安装有底座。

优选的，所述缓冲机构包括立杆和降噪弹簧，立杆的顶端与固定机座的底部固定安装，降噪弹簧缠绕在立杆的表面，降噪弹簧的顶端与固定机座的底部固定安装，且降噪弹簧的底端与底座的顶部固定安装，当固定装置受到震动时，固定机座挤压降噪弹簧，降噪弹簧被压缩，有效的减小了固定装置受到的震动，并且降低噪音。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：