[实用新型]一种减震汽车压盘

权利要求书

1.一种减震汽车压盘，包括压盘本体(1)，其特征在于：所述压盘本体(1)的表面固定连接有固定块(2)，八个所述固定块(2)以压盘本体(1)的轴心为中心呈环形阵列分布，所述固定块(2)的表面固定连接有第一减震装置，所述第一减震装置包括第一固定管(3)和第二固定管(4)，四个所述第一固定管(3)和第二固定管(4)的表面均与固定块(2)的表面固定连接；

所述压盘本体(1)的表面分别固定连接有第一耐磨环(5)和第二耐磨环(6)，所述第一耐磨环(5)的表面固定连接有第二减震装置，所述第二减震装置包括支撑管(7)，所述支撑管(7)的表面分别与第一耐磨环(5)和压盘本体(1)的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种减震汽车压盘，其特征在于：所述第一固定管(3)和第二固定管(4)的内壁均固定连接有固定环(8)，所述固定环(8)的表面固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的一端固定连接有第一活塞(10)，八个所述第一活塞(10)的分别表面与第一固定管(3)和第二固定管(4)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种减震汽车压盘，其特征在于：所述第一活塞(10)的表面固定连接有第一减震杆(11)，所述第一减震杆(11)的表面固定套接有定位环(12)，所述第一减震杆(11)的表面套接有减震弹簧(13)。

4.根据权利要求3所述的一种减震汽车压盘，其特征在于：所述减震弹簧(13)的两端均与定位环(12)的表面固定连接，所述固定环(8)的表面固定连通有储油管(14)，四个所述储油管(14)的表面均呈圆弧形状，所述储油管(14)的两端均与固定环(8)的表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种减震汽车压盘，其特征在于：所述储油管(14)的内壁分别与第一固定管(3)和第二固定管(4)的内壁固定连通，所述储油管(14)的表面固定连通有连接管(15)，四个所述支撑管(7)以压盘本体(1)的轴心为中心呈环形阵列分布，所述连接管(15)的一端贯穿并延伸至支撑管(7)的内壁，所述支撑管(7)的内壁固定连接有密封环(16)，所述固定管、储油管(14)、连接管(15)和支撑管(7)的内部均设置有变压器油。

6.根据权利要求5所述的一种减震汽车压盘，其特征在于：所述连接管(15)的表面与密封环(16)的内壁固定连接，所述密封环(16)的表面固定连接有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)的一端固定连接有第二活塞(18)。

7.根据权利要求6所述的一种减震汽车压盘，其特征在于：所述第二活塞(18)的表面与支撑管(7)的表面固定连接，所述第二活塞(18)的表面固定连接有第二减震杆(19)，所述第二减震杆(19)的一端贯穿并延伸至支撑管(7)的表面，所述第二减震杆(19)的一端与第二耐磨环(6)的表面固定连接。