[实用新型]一种斜井机械自动挡车装置

说明书

本实用新型涉及一种斜井机械自动挡车装置，属于斜井安全设备领域，包括操作器及挡车门，操作器和挡车门由斜井的上坡口至斜井的下坡口依次顺序设在行驶面上；操作器包括受力器、受力叉及主动杆，挡车门包括挡车叉及被动杆，主动杆与被动杆之间连接有操作拉索，操作拉索包括主拉索、第一分拉索及第二分拉索，第二分拉索的长度大于第一分拉索，第二分拉索大于第一分拉索的长度为受力器动作冗余，第一分拉索与被动杆之间还设置有保险器。本实用新型能够在矿车发生跑车时或前车通过后，后车发生跑车时，对矿车进行阻挡；联动挡车器在挡车门变形超过40°后关闭，对矿车进行第二重阻挡，进一步防止安全事故的发生。

技术领域

本实用新型属于斜井安全设备领域，涉及一种斜井机械自动挡车装置。

背景技术

目前，应用于矿场斜井运输的挡车装置的关闭方式通常可以分为两类，一类是采用人工进行关闭，但是人工关闭反应速度慢，安全性能较差，同时工人劳动强度大，工作效率低；而另一类则采用光电技术进行自动关闭，其反应速度快，防护效果较好，工人劳动强度低，但是存在设备成本高、运行过程中需消耗能源的弊端。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种斜井机械自动挡车装置，能够自动关闭挡车装置，防止跑车事故，同时减少能源消耗。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种斜井机械自动挡车装置，包括操作器及挡车门，斜井内用于矿车在行驶的一面为行驶面，行驶面上矿车行驶的一侧为外侧，行驶面的另一侧为内侧，所述操作器和所述挡车门由斜井的上坡口至斜井的下坡口依次顺序设在所述行驶面上；所述操作器包括受力器、受力叉及主动杆，所述受力器的一端上设置有受力转轴，所述受力器通过所述受力转轴转动设置在所述行驶面的内侧，所述受力器的另一端露出于所述行驶面的外侧，所述受力转轴与斜井的延伸方向垂直，所述受力转轴与所述行驶面平行，所述受力器露出于所述行驶面外的一端上设置有用于承受矿车缆绳的受力滚轮，所述受力器设置有受力滚轮的一端朝向斜井的下坡口倾斜；所述受力叉的一端固定设置在所述受力器远离所述受力滚轮的一端上，所述受力叉随所述受力器一起转动，所述受力叉的另一端朝向斜井的上坡口方向搭接在所述行驶面上；所述主动杆的一端固定设置在所述受力器设置有所述受力转轴的一端上，所述主动杆随所述受力器一起转动；所述挡车门包括挡车叉及被动杆，所述挡车叉的两端之间设置有挡车转轴，所述挡车转轴与斜井的延伸方向垂直，所述挡车转轴的轴线与所述行驶面平行，所述挡车叉通过所述挡车转轴转动设置在所述行驶面的内侧，所述挡车叉的一端位于所述行驶面的内侧，所述挡车叉的另一端露出于所述行驶面外的外侧，行驶面的内侧设置有用于限制所述挡车叉转动角度的限位挡块，所述限位挡块设置在所述挡车叉靠近斜井的上坡口的一侧的所述行驶面的内侧上；所述被动杆的一端固定设置在所述挡车叉上，所述被动杆与所述挡车叉一起转动；所述主动杆与所述被动杆之间连接有操作拉索，所述操作拉索包括主拉索、第一分拉索及第二分拉索，所述主拉索的一端连接在所述主动杆远离所述受力转轴的一端的朝向斜井上坡口的一侧上，所述主拉索的延伸方向与所述受力转轴的轴线方向交集为零；所述主拉索的另一端分别与所述第一分拉索及第二分拉索连接，所述第一分拉索远离所述主拉索的一端连接在所述被动杆远离所述挡车转轴的一端的朝向斜井上坡口的一侧上，所述第一分拉索的延伸方向与所述挡车转轴的轴线方向交集为零，所述第二分拉索远离所述主拉索的一端连接在所述被动杆远离所述挡车转轴的一端的朝向斜井下坡口的一侧上，所述第二分拉索的延伸方向与所述挡车转轴的轴线方向交集为零；所述第二分拉索的长度大于所述第一分拉索，所述第二分拉索大于所述第一分拉索的长度为受力器动作冗余，所述第一分拉索与所述被动杆之间还设置有用于断开所述第一分拉索与所述被动杆之间连接的保险器。