[实用新型]前减震器悬架总成

权利要求书

1.前减震器悬架总成，其特征在于：包括活塞杆(1)、所述活塞杆(1)一端活动伸入油腔(2)，所述活塞杆(1)另一端固定连接底座(3)，所述油腔(2)上固定连接减震座(4)，所述油腔(2)上套设有固定环(5)，所述固定环(5)与所述底座(3)和所述减震座(4)分别通过第一弹簧(6)和第二弹簧(7)连接。

2.根据权利要求1所述的前减震器悬架总成，其特征在于：所述活塞杆(1)伸入所述油腔(2)中的端面设有第一活塞(11)，所述第一活塞(11)外环壁螺旋开设有导油槽(12)，所述导油槽(12)与所述油腔(2)的内缸壁之间形成螺旋导油通道。

3.根据权利要求1所述的前减震器悬架总成，其特征在于：所述油腔(2)的一侧设有减震气缸(8)，所述减震气缸(8)与所述减震座(4)固定连接，所述减震气缸(8)中设有减震气腔(84)，所述减震气腔(84)中活动设有第二活塞(83)，所述第二活塞(83)将所述减震气腔(84)分隔成两个腔体，任一所述腔体中设有气囊(85)，另一所述腔体依次与所述减震座(4)、所述油腔(2)连通形成油道(81)。

4.根据权利要求3所述的前减震器悬架总成，其特征在于：所述减震气缸(8)上设有调节阀(82)，所述调节阀(82)用于调节所述油道(81)的开启和关闭。

5.根据权利要求3所述的前减震器悬架总成，其特征在于：所述油腔(2)下端内还设有密封件(9)，所述密封件(9)外壁与油腔(2)下端内壁通过螺纹配合固连接，所述活塞杆(1)的伸出端穿出所述密封件(9)连接有所述底座(3)，所述活塞杆(1)与密封件(9)之间密封连接且活塞杆(1)能轴向滑动。

6.根据权利要求1所述的前减震器悬架总成，其特征在于：所述第一弹簧(6)和第二弹簧(7)均套设在所述油腔(2)的外缸壁上，所述第一弹簧(6)的两端分别与所述固定环(5)与所述底座(3)固定连接，所述第二弹簧(7)的两端分别与所述固定环(5)与所述减震座(4)固定连接。