[实用新型]一种轨道车辆及其安全扶手和薄壁卷边结构有效
| 申请号: | 201922161844.5 | 申请日: | 2019-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN211166889U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 杨红娜;周强;于文学;李朝;王茂全 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
| 代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
| 地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 及其 安全 扶手 薄壁 结构 | ||
本申请实施例涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种轨道车辆及其安全扶手和薄壁卷边结构。该薄壁卷边结构包括平板、卷边和紧固装置;所述平板的一侧表面为工作面,另一侧表面为紧固面;所述卷边的一端固定连接于所述平板的顶端,另一端朝向所述平板的所述紧固面一侧弯曲;所述紧固装置固定安装于所述平板的所述紧固面上,并与所述卷边相抵接。该薄壁卷边结构可以在不改变现有结构的基础上进行再紧固,具有防松、安装牢固、节约人力物力和减小维护成本的优点。
技术领域
本申请涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种轨道车辆及其安全扶手和薄壁卷边结构。
背景技术
由于采用金属材料制成的薄壁卷边结构具有拆装容易和不破坏安装面的特点,因此,薄壁卷边结构一般作为转接件应用在安装空间复杂、不具备安装平面的部位,为所需安装的零部件提供安装平面,例如轨道车辆上通过门的警示牌,一般采用薄壁卷边结构就近安装在扶手杆上,并将警示标识粘接在卷边结构上,薄壁卷边结构为警示标识提供安装平台。
但是,金属材料制成的薄壁卷边结构具有容易回松和安装不牢固的问题,在现有技术条件下,薄壁卷边结构一旦出现回松,只能将该薄壁卷边结构拆除进行返厂紧固或者报废换新,导致浪费人力物力和增加维护成本的问题。
实用新型内容
本申请实施例中提供了一种轨道车辆及其安全扶手和薄壁卷边结构,该薄壁卷边结构可以在不改变现有结构的基础上进行再紧固,具有防松、安装牢固、节约人力物力和减小维护成本的优点。
根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种薄壁卷边结构,该薄壁卷边结构包括平板、卷边和紧固装置;
所述平板的一侧表面为工作面,另一侧表面为紧固面;
所述卷边的一端固定连接于所述平板的顶端,另一端朝向所述平板的所述紧固面一侧弯曲;所述紧固装置固定安装于所述平板的所述紧固面上,并与所述卷边相抵接。
优选地,所述紧固装置包括固定板和楔形块;
所述固定板包括沿竖直方向设置的楔形板和垂直连接于所述楔形板底端的底板;所述楔形板朝向所述平板的外侧面为竖直面、且背离所述平板的内侧面为斜面,所述楔形板从顶端到底端的厚度逐渐减小;
所述楔形板的竖直面与所述紧固面贴合并固定连接;
所述楔形块固定连接于所述楔形板的所述斜面,并具有与所述斜面楔形配合的楔形面以及与所述卷边形状配合且相抵接的弧形面。
优选地,所述紧固装置还包括螺纹配合于所述底板的定位螺栓,所述定位螺栓的顶端抵接于所述楔形块的底端。
优选地,所述楔形块通过紧固件固定连接于所述楔形板。
优选地,所述紧固件为紧固螺钉或紧固螺栓;
所述楔形块上设置有贯穿其厚度的长圆孔,所述长圆孔的长轴沿竖直方向设置;
所述楔形板上设置有与所述长圆孔一一对应的螺纹孔;
所述紧固件穿过所述长圆孔后与对应的所述螺纹孔螺纹连接。
优选地,所述楔形板上镶嵌有形成所述螺纹孔的螺套。
优选地,所述楔形板与所述紧固面之间粘接连接。
优选地,所述平板和所述卷边为一体成型结构。
优选地,所述平板上间隔设置有两个所述紧固装置。
根据本申请实施例的第二个方面,还提供了一种安全扶手,该安全扶手包括扶手杆和上述技术方案提供的任意一种薄壁卷边结构,所述薄壁卷边结构通过卷边套设于所述扶手杆上,并通过紧固装置将所述卷边压紧于所述扶手杆上。
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