[实用新型]一种汽车组合开关有效
| 申请号: | 201922161430.2 | 申请日: | 2019-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN211809435U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 马勇;章国平;刘帅 | 申请(专利权)人: | 立胜汽车科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 李凤娇 |
| 地址: | 215131 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 组合 开关 | ||
1.一种汽车组合开关,其包括壳体(1)、连接于所述壳体(1)上的PCB板(5)、与所述壳体(1)可旋转连接的转动体(2)以及与所述转动体(2)可旋转连接的手柄(3),其特征在于:所述汽车组合开关还包括可旋转连接于所述转动体(2)上且与所述手柄(3)滑动配接的摆臂组件(4),所述摆臂组件(4)包括与所述PCB板(5)上的霍尔传感器(50)相对设置的磁体(40),所述PCB板(5)设置于所述磁体(40)上方,且所述磁体(40)和所述PCB板(5)均设置于所述转动体(2)一侧。
2.按照权利要求1所述汽车组合开关,其特征在于:所述手柄(3)设置有驱动柱(33),所述摆臂组件(4)还包括与所述转动体(2)可旋转连接的凸轴(421),所述手柄(3)驱动所述摆臂组件(4)绕所述凸轴(421)转动。
3.按照权利要求2所述汽车组合开关,其特征在于:所述转动体(2)开设有容纳所述摆臂组件(4)的收容腔(2e),所述摆臂组件(4)包括与所述磁体(40)相连的延伸杆(44),所述延伸杆(44)自所述收容腔(2e)下端延伸至所述转动体(2)一侧。
4.按照权利要求3所述汽车组合开关,其特征在于:所述转动体(2)包括相对设置的左侧壁(2a)和右侧壁(2b),所述延伸杆(44)包括位于所述左侧壁(2a)或右侧壁(2b)下方的第一延伸部(440)以及向着所述霍尔传感器(50)延伸的第二延伸部(441),所述磁体(40)连接于所述第二延伸部(441)上。
5.按照权利要求3或4所述汽车组合开关,其特征在于:所述摆臂组件(4)还包括与所述延伸杆(44)相连的磁体壳(41),所述磁体(40)固定于所述磁体壳(41)内。
6.按照权利要求3或4所述汽车组合开关,其特征在于:所述摆臂组件(4)还包括连杆(43)以及连接于所述连杆(43)两侧的两个摆臂(42),所述延伸杆(44)连接于其中的一个摆臂(42)上。
7.按照权利要求6所述汽车组合开关,其特征在于:所述摆臂(42)包括与所述连杆(43)相连的第一臂部(420)以及与所述第一臂部(420)相连的第二臂部(423),所述第二臂部(423)开设有长槽(422),所述驱动柱(33)配接于所述长槽(422)内。
8.按照权利要求2所述汽车组合开关,其特征在于:所述转动体(2)开设有转轴孔(24),所述凸轴(421)配接于所述转轴孔(24)内。
9.按照权利要求8所述汽车组合开关,其特征在于:所述转动体(2)包括相对设置的左侧壁(2a)和右侧壁(2b),所述左侧壁(2a)和所述右侧壁(2b)均开设有导向槽(25),所述转轴孔(24)设置于所述导向槽(25)上。
10.按照权利要求1至4、8至9任一项所述汽车组合开关,其特征在于:所述霍尔传感器(50)位于所述壳体(1)外部,所述壳体(1)开设有所述霍尔传感器(50)和所述磁体(40)的开口(101)。
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