[实用新型]一种多孔性防裂复合式路面结构有效

专利信息
申请号: 201922161065.5 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN211547142U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 黄延林;盛建满;曹军 申请(专利权)人: 长沙太空金路桥材料有限公司
主分类号: E01C7/32 分类号: E01C7/32;E01C11/22;E01C11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 多孔 性防裂 复合 路面 结构
【权利要求书】:

1.一种多孔性防裂复合式路面结构,其特征在于:包括路面结构(1),所述路面结构(1)包括由下而上依次设置的基层(2)、水泥混凝土层(3)、多孔透水混凝土面层(4)、排水隔热层(5)、沥青层(6)和防滑面层(7),所述路面结构(1)上均匀开设有若干伸缩缝(8),所述伸缩缝(8)的底端内壁设有底板(9),所述底板(9)的顶端固定连接有固定板(10),所述固定板(10)的两侧对称设有按压板(11),两个所述按压板(11)与固定板(10)通过弹性机构连接,所述按压板(11)远离固定板(10)的一侧与伸缩缝(8)的内壁相接触,所述固定板(10)的顶端固定连接有顶板(12),所述顶板(12)的上方设有支撑板(13),所述支撑板(13)与顶板(12)通过缓冲机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种多孔性防裂复合式路面结构,其特征在于:所述弹性机构包括若干贯穿于固定板(10)上的固定杆(15),所述固定杆(15)与固定板(10)固定连接,所述固定杆(15)的一端开设有通孔(16),所述通孔(16)内对称设有活动杆(17),所述活动杆(17)的一端与按压板(11)固定连接,所述固定杆(15)的外部套设有位于按压板(11)和固定板(10)之间的第一弹簧(18)。

3.根据权利要求2所述的一种多孔性防裂复合式路面结构,其特征在于:所述通孔(16)的两侧内壁对称开设有限位滑槽(19),所述限位滑槽(19)内对称设有限位滑块(20),所述限位滑块(20)与活动杆(17)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种多孔性防裂复合式路面结构,其特征在于:所述缓冲机构包括若干设置于支撑板(13)底端的螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)与支撑板(13)固定连接,所述螺纹杆(21)的底端贯穿顶板(12),所述螺纹杆(21)的外部套设有位于支撑板(13)与顶板(12)之间的第二弹簧(22),所述螺纹杆(21)的外部套设有位于顶板(12)底端的限位环(23)。

5.根据权利要求4所述的一种多孔性防裂复合式路面结构,其特征在于:所述限位环(23)的内壁设有与螺纹杆(21)相配合的螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种多孔性防裂复合式路面结构,其特征在于:所述支撑板(13)的顶端设有弹性层(14),所述弹性层(14)与伸缩缝(8)固定连接,且所述弹性层(14)的顶端与路面结构(1)的顶端齐平。

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