[实用新型]岩石地基既有高铁粗粒土填筑路堤帮宽结构有效
| 申请号： | 201922151082.0 | 申请日： | 2019-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN211227882U | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 姚裕春;刘洋;魏永幸;吴沛沛;李宁;袁碧玉 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 刘童笛 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 岩石 地基 既有 高铁粗粒土填 筑路 堤帮宽 结构 | ||
1.一种岩石地基既有高铁粗粒土填筑路堤帮宽结构，其特征在于，包括：
若干个注浆钢花管(1)，用于间隔设置在既有填方体(02)边坡内，其底部深入岩石地基(01)内；
轻质混凝土体(2)，用于设置在既有填方体(02)需要加宽一侧的岩石地基(01)和既有填方体(02)边坡坡体上；
帮宽填筑体(3)，设置在所述轻质混凝土体(2)相对于既有填方体(02)的另一侧；
钢筋混凝土层(5)，设置在所述轻质混凝土体(2)和所述帮宽填筑体(3)的顶部，所述钢筋混凝土层(5)顶面与既有填方体(02)顶面平齐。
2.根据权利要求1所述的帮宽结构，其特征在于，还包括复合土工膜(4)，所述轻质混凝土体(2)顶面设置所述复合土工膜(4)。
3.根据权利要求2所述的帮宽结构，其特征在于，所述复合土工膜(4)与所述帮宽填筑体(3)搭接。
4.根据权利要求1所述的帮宽结构，其特征在于，所述钢筋混凝土层(5)顶面用于设置轨道结构(6)。
5.根据权利要求1所述的帮宽结构，其特征在于，相邻两个所述注浆钢花管(1)的间距为1m-2m，所述注浆钢花管(1)插入岩石地基(01)的深度等于或者大于0.2m。
6.根据权利要求1所述的帮宽结构，其特征在于，所述轻质混凝土体(2)为不同密度的分层结构，分层结构顶部采用高强结构层，分层结构顶部的厚度等于或者大于0.5m。
7.根据权利要求1-6任一项所述的帮宽结构，其特征在于，所述帮宽填筑体(3)为分层填土结构体。
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