[实用新型]一种道路侧模板调节固定装置

权利要求书

1.一种道路侧模板调节固定装置，包括固定锥本体（1），其特征在于：所述固定锥本体（1）的一侧表面设置有第一齿牙（3），且所述固定锥本体（1）的椎体上安装有调节件（2），所述调节件（2）的顶部开设有第一滑槽（15）且所述调节件（2）的内部一端设置有多个第一弹簧（18），所述第一弹簧（18）的另一端固定有直板（19），所述调节件（2）内部的另一端设置有第二齿牙（20），且所述第二齿牙（20）的面向调节件（2）内壁一侧设置有第一活动轴（11），所述第一活动轴（11）上嵌套有活动件（4），且所述第一活动轴（11）上位于活动件（4）的两侧安装有第二弹簧（14），所述活动件（4）的另一端的顶部和底部均设置有第二活动轴（10），所述第二活动轴（10）上嵌套有连接杆（5），且所述第二活动轴（10）上位于连接杆（5）的两侧安装有第三弹簧（13），所述第二活动轴（10）的另一端嵌套在第三活动轴（9）上，且所述第三活动轴（9）上位于连接杆（5）的两侧安装有第四弹簧（12），所述第三活动轴（9）安装在滑块（8）的一端，且所述滑块（8）位于第二滑槽（21）一侧，所述第二滑槽（21）位于支撑件（7）的一侧表面，所述滑块（8）的另一端延伸有支块（16），所述支块（16）的底部设置有齿条（17），所述齿条（17）的另一端与齿轮（22）相接，所述齿轮（22）的一端设置有衔接件（6）。

2.根据权利要求1所述的一种道路侧模板调节固定装置，其特征在于：所述第一齿牙（3）自上而下依次分布在固定锥本体（1）椎体上，且所述第一齿牙（3）所占面积为固定锥本体（1）椎体长度的三分之二。

3.根据权利要求1所述的一种道路侧模板调节固定装置，其特征在于：所述两个第二活动轴（10）上的结构相同，所以所述两个连接杆（5）的另一端连接的滑块（8）分别位于支撑件（7）的上下两端。

4.根据权利要求1所述的一种道路侧模板调节固定装置，其特征在于：所述两个滑块（8）底部的支块（16）高度不同，所以齿条（17）之间存在高度差，且两者的高度差等于齿轮（22）的直径。

5.根据权利要求1所述的一种道路侧模板调节固定装置，其特征在于：高度较高的所述支块（16）底部的齿条（17）的齿牙朝上，且高度较低的支块（16）底部的齿条（17）的齿牙朝下。