[实用新型]一种外圆车刀

说明书

本实用新型涉及一种外圆车刀，其包括刀柄与刀头，刀头上开设有刀槽，刀槽内滑动嵌设有三角刀片，刀槽内设有螺纹件，刀头上设有第一压紧件、第一带动件和限位件。在三角刀片的使用过程中，螺纹件将三角刀片锁紧固定在刀槽内，实现对三角刀片的初步定位；第一带动件带动第一压紧件压紧于三角刀片表面，使得三角刀片被抵紧固定在刀槽的槽壁上，实现了对三角刀片的二次定位；且限位件使得第一压紧件仅可沿垂直于三角刀片表面的方向滑动，故限位件将不易晃动，从而保证了第一压紧件对三角刀片的压紧效果。本实用新型稳定性强从而提高了工件的加工精度。

技术领域

本实用新型涉及车刀的技术领域，尤其是涉及一种外圆车刀。

背景技术

长期以来，加工刀具在机械加工领域被广泛应用。传统的外圆车刀多为一体式结构，即刀尖和刀柄为一体成型，当工件硬度较高时，车刀整体都需要选取强度较高材料，如钨钢等，车刀仅工作部分与工件接触，而车刀的刀柄部分不与工件接触，势必会造成材料的浪费，致使生产成本大大增高，且由于车刀整体强度较高，制造时费时费力，效率较低。

目前为了节约成本，将车刀加工成分体式结构，普通的外圆车刀包括刀体、刀片和用于将刀片固定在刀体的刀槽内的固定结构。目前，现有市场上在售的外圆车刀有两种型号：一种是刀片的中部具有通孔，通过螺钉将刀片固定在刀片槽内；一种是刀片的中部未设通孔，这种刀片则通过压紧件将刀片压紧并固定在刀片槽内。

但是，这种分体式的外圆车刀只通过一种方式对刀片进行固定，刀片在加工时容易松动，导致工件的加工精度低，因此需要改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种外圆车刀，稳定性强从而提高了工件的加工精度。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种外圆车刀，包括一体成型的刀柄与刀头，刀头上开设有刀槽，刀槽内滑动嵌设有三角刀片，刀槽内设有用于将三角刀片锁紧固定的螺纹件，刀头上设有抵触于三角刀片表面的第一压紧件、带动第一压紧件压紧于三角刀片表面的第一带动件和限位第一压紧件沿垂直于三角刀片表面的方向滑动的限位件。

通过采用上述技术方案，在三角刀片的使用过程中，螺纹件将三角刀片锁紧固定在刀槽内，实现对三角刀片的初步定位；第一带动件带动第一压紧件压紧于三角刀片表面，使得三角刀片被抵紧固定在刀槽的槽壁上，实现了对三角刀片的二次定位；且限位件使得第一压紧件仅可沿垂直于三角刀片表面的方向滑动，故限位件将不易晃动，从而保证了第一压紧件对三角刀片的压紧效果；因此本车刀的稳定性强，提高了工件的加工精度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位件为设于刀头上的限位槽，限位槽连通于刀槽并与刀槽的延伸方向相同，第一压紧件包括一体成型的第一滑动部和第一压紧部，第一滑动部滑动插接在限位槽内，第一压紧部压紧于三角刀片表面。

通过采用上述技术方案，因第一滑动部滑动插接在限位槽内，故使得第一压紧部在压紧于三角刀片表面时不易发生晃动，提高了三角刀片的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一滑动部上固定有第一限位柱，限位槽的底部槽壁上开设有供第一限位柱插接的第一插接槽，第一限位柱在第一插接槽内的滑动方向与第一滑动部在限位槽内的滑动方向相同。

通过采用上述技术方案，在第一压紧部压紧于三角刀片表面时，第一限位柱将插接在第一插接槽内，进一步使得第一压紧部不易发生滑动，提高了第一压紧部对三角刀片的压紧效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述三角刀片与刀槽底部槽壁之间设有摩擦片，摩擦片滑动嵌设在刀槽内。

通过采用上述技术方案，摩擦片与三角刀片之间的摩擦力大于三角刀片与刀槽底部槽壁之间的摩擦力，故提高了三角刀片的稳定性。