[实用新型]一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置

说明书

本实用新型公开了一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置，包括上模具和下模具，所述上模具位于下模具的正上方，所述下模具的底部固定在底座的上端，所述下模具的表面开设有适配于金属件的压槽，所述压槽上端的下模具表面开设有板槽，所述上模具的下端设置有适配于压槽的压块，所述压槽下侧的下模具内固定有电热管，电热管呈S型分布在下模具内。本实用新型通过在压槽上端设置板槽，可以方便将压合用的塑胶板放置在内部定位，使压合精确，同时在压槽下的下模具内固定电热管，可以给金属件的表面稍微加热，保证塑胶板与金属件能够更好的贴合固定，且铜管内可以通入冷水使其快速降温定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置。

背景技术

目前，在汽车零部件加工领域，有一类零件是对金属嵌件注塑加工成型的，成型的产品特点是金属嵌件和塑胶部分是紧密结合的，只要任一部分出现问题，整体都要报废，造成较大的浪费，导致成本上升。因此出现了一种新的工艺手段，就是分别将金属嵌件和塑胶部分成型，然后通过机械手段进行压装，形成最终的零部件。这种零部件的优点是金属嵌件和塑胶部分可分离，任一部分损坏或加工不合格都可以进行分离后替换再压装。

但是现有的简单压合治具均存在以下缺陷：1.在使塑胶板件被压合在金属件上时，不便于对塑胶板件进行固定，导致压合操作时容易产生误差使工件不合格；2.采用冷压的方式，使得塑胶板件与金属件贴合固定耗时较长，工作效率低。因此，我们提出一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置，通过在压槽上端设置板槽，可以方便将压合用的塑胶板放置在内部定位，使压合精确，同时在压槽下的下模具内固定电热管，可以给金属件的表面稍微加热，保证塑胶板与金属件能够更好的贴合固定，且铜管内可以通入冷水使其快速降温定性，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置，包括上模具和下模具，所述上模具位于下模具的正上方，所述下模具的底部固定在底座的上端；

所述下模具的表面开设有适配于金属件的压槽，所述压槽上端的下模具表面开设有板槽，所述上模具的下端设置有适配于压槽的压块，所述压槽下侧的下模具内固定有电热管，电热管呈S 型分布在下模具内，压块的内部外圈环绕固定有铜管，上模具的上端中部连接有紧固柱。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上模具的两侧下端均竖向设置有限位栓，且限位栓下侧的下模具表面开设有限位槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上模具的左侧连接有进水管，进水管与铜管的左侧连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上模具的右侧连接有出水管，出水管与铜管的右侧连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电热管与压合机的控制装置电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的高效率的汽车金属塑胶件压合装置，通过在压槽上端设置板槽，可以方便将压合用的塑胶板放置在内部定位，使压合精确，同时在压槽下的下模具内固定电热管，可以给金属件的表面稍微加热，保证塑胶板与金属件能够更好的贴合固定，且铜管内可以通入冷水使其快速降温定性。

2.本实用新型的高效率的汽车金属塑胶件压合装置，通过使上模具的两侧下端均竖向设置有限位栓，且限位栓下侧的下模具表面开设有限位槽，在使上模具下压时，限位栓插置在限位槽内，具有限制定位的作用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：