[实用新型]一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置有效
| 申请号: | 201922138483.2 | 申请日: | 2019-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN212046052U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 姜伟 | 申请(专利权)人: | 苏州骏创汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B29C65/64 | 分类号: | B29C65/64;B29C65/78 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高效率 汽车 金属 塑胶 件压合 装置 | ||
1.一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置,包括上模具(1)和下模具(2),其特征在于:所述上模具(1)位于下模具(2)的正上方,所述下模具(2)的底部固定在底座(13)的上端;
所述下模具(2)的表面开设有适配于金属件的压槽(11),所述压槽(11)上端的下模具(2)表面开设有板槽(10),所述上模具(1)的下端设置有适配于压槽(11)的压块(8),所述压槽(11)下侧的下模具(2)内固定有电热管(12),电热管(12)呈S型分布在下模具(2)内,压块(8)的内部外圈环绕固定有铜管(5),上模具(1)的上端中部连接有紧固柱(4)。
2.根据权利要求1所述的一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置,其特征在于:所述上模具(1)的两侧下端均竖向设置有限位栓(7),且限位栓(7)下侧的下模具(2)表面开设有限位槽(9)。
3.根据权利要求1所述的一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置,其特征在于:所述上模具(1)的左侧连接有进水管(3),进水管(3)与铜管(5)的左侧连通。
4.根据权利要求1所述的一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置,其特征在于:所述上模具(1)的右侧连接有出水管(6),出水管(6)与铜管(5)的右侧连通。
5.根据权利要求1所述的一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置,其特征在于:所述电热管(12)与压合机的控制装置电性连接。
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