[实用新型]一种主减速器壳体连续生产设备有效
| 申请号: | 201922129869.7 | 申请日: | 2019-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN211387923U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 张文羽 | 申请(专利权)人: | 昆山柯普斯自动化技术有限公司 |
| 主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00 |
| 代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 孙瑞峰 |
| 地址: | 215335 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速器 壳体 连续生产 设备 | ||
1.一种主减速器壳体连续生产设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)正上方设置有工作台(2),所述工作台(2)一侧设置有吸管(3),所述吸管(3)内部设置有电磁铁(4),所述电磁铁(4)与吸管(3)之间设置有连接杆(5),所述连接杆(5)一端设置有微型电机(6),所述吸管(3)两端对称设置有转动轴(7),所述转动轴(7)另一端设置固定架(8),所述固定架(8)上设置有与转动轴(7)相连接的伺服电机(9),所述吸管(3)底部连通有伸缩管(10),所述工作台(2)正上方设置有钻头(11),所述钻头(11)上方设置有升降气缸(12),所述伸缩管(10)下方设置有斜板(13),所述斜板(13)出料口下方设置有收集盒(14),所述工作台(2)下表面设置有减速电机(15)。
2.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体连续生产设备,其特征在于:所述钻头(11)与升降气缸(12)之间设置有高速电机(16),所述高速电机(16)输出轴与钻头(11)传动连接,所述升降气缸(12)输出轴与高速电机(16)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体连续生产设备,其特征在于:所述收集盒(14)插接在底座(1)上,所述收集盒(14)上方粘接有盖布(17),所述盖布(17)另一端固定连接有吸附块(18),所述盖布(17)由橡胶布料制成。
4.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体连续生产设备,其特征在于:所述斜板(13)为倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体连续生产设备,其特征在于:所述斜板(13)出料口正上方设置有吸附面(19),所述吸附面(19)由磁性涂层喷制而成。
6.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体连续生产设备,其特征在于:所述固定架(8)焊接在底座(1)上。
7.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体连续生产设备,其特征在于:所述伸缩管(10)由橡胶材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体连续生产设备,其特征在于:所述转动轴(7)与固定架(8)连接处设置有轴承。
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