[实用新型]一种船舶上下分段作业床有效
| 申请号: | 201922106791.7 | 申请日: | 2019-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN211364876U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 梁永平 | 申请(专利权)人: | 舟山金硕船舶技术有限公司 |
| 主分类号: | B63B73/60 | 分类号: | B63B73/60 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 王银炯 |
| 地址: | 316000 浙江省舟山市定海区舟山港综合*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 上下 分段 作业 | ||
本实用新型公开了一种船舶上下分段作业床,主要包括底座、支撑架、连接板、围挡、绳索和伸缩直梯,底座底部设置有滚轮,支撑架为直角梯形结构设置,支撑架竖直设置在底座顶部,支撑架一侧设置有踏步,连接板设置在支撑架另一侧,连接板为向内凹陷的弧面结构设置,绳索通过滑轮机构与围挡顶部连接,绳索位于连接板内部,伸缩直梯底部固定在支撑架顶部,且伸缩直梯顶部一侧设置有夹持机构,本实用新型结构简单,使用安全便捷,能够有效提高上下分段时的安全性,并且在拉取作业桶时也更加安全,同时通过伸缩直梯与作业床的配合使用,能够进一步应对双层分段的上下。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体为一种船舶上下分段作业床。
背景技术
船舶制造领域中的,有许多的分段放置在外场中,且分段置于定盘上,用于后续平板车的拉运,所以上下分段时需要通过直梯或作业床进行上下,但是,有的分段具有上下两层,那么直梯或作业床的定式高度就不能满足现场的需求,同时,在拉取作业桶时也及其不便,容易卡在定盘底部,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶上下分段作业床,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶上下分段作业床,包括:底座、支撑架、连接板、围挡、绳索和伸缩直梯,所述底座底部设置有滚轮,且所述滚轮通过安装支架与所述底座连接,并且所述滚轮上设置有刹车片,所述支撑架为直角梯形结构设置,且所述支撑架竖直设置在所述底座顶部,并且所述支撑架一侧设置有踏步,所述连接板设置在所述支撑架另一侧,且所述连接板为向内凹陷的弧面结构设置,所述围挡设置在所述支撑架顶部,且所述围挡一侧设置有第一开口,并且所述第一开口位于所述支撑架一侧,所述围挡另一侧设置有第二开口,且所述第二开口位于所述支撑架另一侧,所述绳索通过滑轮机构与所述围挡顶部连接,且所述绳索位于所述连接板内部,所述伸缩直梯底部固定在所述支撑架顶部,且所述伸缩直梯顶部一侧设置有夹持机构。
进一步地,夹持机构包括框体、丝杆和夹板,所述框体为U型结构设置,且所述框体顶部中心设置有螺纹孔,所述丝杆一端贯穿所述螺纹孔与所述夹板连接。
进一步地,夹板的夹持面设置有橡胶层。
进一步地,支撑架一侧设置有护栏,且所述护栏位于所述踏步一侧。
进一步地,踏步上设置有防滑纹。
进一步地,支撑架上涂覆有警示涂层。
进一步地,底座四角设置有防撞层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,使用安全便捷,能够有效提高上下分段时的安全性,并且在拉取作业桶时也更加安全,同时通过伸缩直梯与作业床的配合使用,能够进一步应对双层分段的上下。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构左视图示意图;
图3为本实用新型结构右视图示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
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