[实用新型]一种检测混凝土灌注面高度的电信号的检测杆有效
| 申请号: | 201922102139.8 | 申请日: | 2019-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN210922765U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 马伟斌;韩自力;叶阳升;安哲立;郭小雄;王勇;刘艳青;马荣田;刘延宏;付兵先;邹文浩;程爱君;牛亚彬 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号: | G01F23/24 | 分类号: | G01F23/24;G01B7/06 |
| 代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 张文娟 |
| 地址: | 100081 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 检测 混凝土 灌注 高度 电信号 | ||
本实用新型公开了一种检测混凝土灌注面高度的电信号的检测杆,所述检测杆包括圆筒形的主杆,所述主杆构造成包括半圆环形的第一本体和第二本体,所述第一本体和所述第二本体采用对扣方式形成对接。该检测杆能够检测出能反馈二次衬砌施工时灌注过程中的混凝土灌注面高度的电信号,从而有助于明确二次衬砌施工期内的混凝土灌注状态情况,能够为施工人员提供可靠的判断依据,保障衬砌施工质量,由源头上减少或避免空洞的形成。
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域,涉及一种检测混凝土灌注面高度的电信号的检测杆。
背景技术
隧道衬砌空洞不仅会引发拱顶掉块,威胁行车安全,还会降低隧道结构的承载能力,降低工程安全系数。由于二次衬砌施工期间衬砌混凝土灌注在模板台车内进行,施工人员无法准确判断拱顶混凝土灌注状态,导致二次衬砌施工期内衬砌混凝土灌注不饱满的情况不能及时处置。而现有检测、监测技术无法针对该施工期的衬砌混凝土灌注状态进行有效识别,因此在该施工期的混凝土灌注不饱满成为了导致衬砌空洞形成的最主要因素之一。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题之一是需要提供一种解决方案,该方案提供了一种检测混凝土灌注面高度的电信号的检测杆,该检测杆能够单独检测出能反馈灌注过程中的混凝土灌注面高度的电信号,从而有助于明确二次衬砌施工期内的混凝土灌注状态情况,能够为施工人员提供可靠的判断依据,保障衬砌施工质量,由源头上减少或避免空洞的形成。
为了解决上述技术问题,本申请的实施例首先提供了一种检测混凝土灌注面高度的电信号的检测杆,所述检测杆包括圆筒形的主杆(110),所述主杆构造成包括半圆环形的第一本体(111)和第二本体(112),所述第一本体和所述第二本体采用对扣方式形成对接。
根据本申请的一个实施例,在所述第一本体的周向端面上设有第一盲孔(113)和第一圆柱形凸起(114),在所述第二本体的周向端面上对应设有第二圆柱形凸起(115)和第二盲孔(116),所述第一圆柱形凸起和所述第二圆柱形凸起能够分别适配安装到所述第二盲孔和所述第一盲孔内,以使所述第一本体与所述第二本体对扣连接为一体,从而形成所述主杆。
根据本申请的一个实施例,所述第一盲孔和所述第二盲孔的延伸方向均设置成与所述主杆的直径方向垂直,且在所述第一圆柱形凸起和所述第二圆柱形凸起的外壁面上分别设有卡槽(118),在所述第二盲孔和所述第一盲孔的侧壁面上对应设有卡扣(119),所述卡扣能够与所述卡槽适配卡合,从而将所述第一本体和所述第二本体固定连接为一体。
根据本申请的一个实施例,所述第一圆柱形凸起和所述第二圆柱形凸起的自由端均设置成斜面,以用于导向安装。
根据本申请的一个实施例,在所述主杆的外壁面上设有多组在轴向上间隔开分布的检测电极(120),所述检测电极用于检测混凝土的灌注面高度,每组所述检测电极包括两个彼此不连通且对称设置在所述第一本体和所述第二本体的外壁面上的弧形导电环(121)。
根据本申请的一个实施例,在所述第一本体和所述第二本体的对应设有所述弧形导电环的侧壁上设有导线孔(122),布置在所述主杆的内部的导线分别通过所述导线孔连接相应的所述弧形导电环,从而使各组所述检测电极形成并联,各组所述检测电极能够单独检测混凝土的灌注面高度,并产生电信号通过所述导线进行反馈,从而能够根据反馈电信号的对应的所述检测电极判断出混凝土的灌注面高度。
与现有技术相比,上述方案中的一个或多个实施例可以具有如下优点或有益效果:
本实用新型实施例通过在二次衬砌混凝土灌注的施工过程中,利用布置在不同隧道衬砌的待测位置的各检测杆来检测出反馈混凝土的实时灌注面高度的电信号,有助于明确二次衬砌施工期内的混凝土灌注状态情况,能够为施工人员提供可靠的判断依据,为后续判断衬砌空洞提供可靠数据来源,从而可以保障衬砌施工质量,由源头上减少或避免空洞的形成。
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