[实用新型]一种高效率汽轮机有效
| 申请号: | 201922098762.0 | 申请日: | 2019-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN210829403U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 陈华露;吴小荣;冯杰;郭擎;李鹏春;何嘉琪;刁钟洋;张建云;邓浩 | 申请(专利权)人: | 重庆江增船舶重工有限公司 |
| 主分类号: | F01D1/04 | 分类号: | F01D1/04;F01D5/06;F01D9/04;F01D15/12;F01D25/16;F01D25/18;F01D25/20;F01D25/30 |
| 代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 郑勇 |
| 地址: | 402263 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高效率 汽轮机 | ||
1.一种高效率汽轮机,包括排汽壳和高速轴组件,其特征在于:所述排汽壳为整体结构,排汽壳内的排汽流道采用对称式等环量流道,排汽壳前端沿轴向设有空腔,所述排汽壳前端沿轴向固定安装有进汽罩,进汽罩的后部伸入排汽壳空腔内;所述排汽壳后端安装有立式齿箱,立式齿箱后端安装有立式齿箱后盖,所述高速轴组件支撑于立式齿箱和立式齿箱后盖内,包括高速齿轮轴和多级叶轮,所述多级叶轮通过螺纹拉杆固定于高速齿轮轴前端,通过摩擦传递扭矩;所述排汽壳内、排汽壳和进汽罩之间设有多级喷嘴环座,多级喷嘴环座一侧与进汽罩内壁围合成进汽流道,另一侧与排汽壳内壁围合成排汽流道;多级喷嘴环座上设有多级喷嘴环,多级喷嘴环与多级叶轮沿轴向交替排列布置,多级喷嘴环座、多级喷嘴环和多级叶轮沿轴向由前至后推入排汽壳内与高速齿轮轴固定安装,并通过排汽壳轴向限位,在所述高速齿轮轴的下方平行设置有低速轴,所述低速轴置于立式齿箱和立式齿箱后盖内,所述低速轴上设有低速齿,与高速齿轮轴上的高速齿配合,将高速轴扭矩传递至低速轴,所述低速轴一端伸出立式齿箱后盖外,用于输出扭矩。
2.根据权利要求1所述的一种高效率汽轮机,其特征在于:所述多级喷嘴环座包括第一级喷嘴环座和第二级喷嘴环座,第一级喷嘴环座上设有第一级喷嘴环,第二级喷嘴环座上设有第二级喷嘴环,通过定位销周向定位和螺钉紧固连接,所述多级叶轮的第一级叶轮和第二级叶轮与第一级喷嘴环和第二级喷嘴环交替间隔布置,所述第一级叶轮和第二级喷嘴环之间设有级间密封。
3.根据权利要求2所述的一种高效率汽轮机,其特征在于:所述第一级喷嘴环上还安装有进汽导流罩,所述进汽导流罩设置于进汽流道内,用于对进汽口的汽流进行导向,使汽流沿轴向从排汽壳前端进汽、从排汽壳上端排汽。
4.根据权利要求2所述的一种高效率汽轮机,其特征在于:所述第一级喷嘴环、第一级叶轮、第二级喷嘴环和第二级叶轮形成叶轮级流道,所述叶轮级流道为全周进汽式流道。
5.根据权利要求1所述的一种高效率汽轮机,其特征在于:所述立式齿箱内固定有第一轴承座和第三轴承,立式齿箱后盖内固定有第二轴承座和第四轴承,所述高速齿轮轴通过第一轴承座内的第一轴承和第二轴承座内的第二轴承支撑,所述低速轴通过第三轴承和第四轴承支撑。
6.根据权利要求1所述的一种高效率汽轮机,其特征在于:所述立式齿箱后盖上还设有齿轮泵,所述齿轮泵位于低速轴下方,与低速轴齿轮啮合,由低速轴传递动力,用于减少汽轮机的电消耗。
7.根据权利要求1所述的一种高效率汽轮机,其特征在于:所述立式齿箱的底部还固定安装有底座式油站,通过管路将汽轮机内的润滑油直接回流至油站腔体内直接回油,将汽轮机底座和润滑油站集成为一体进行撬装,为汽轮机提供润滑油。
8.根据权利要求6所述的一种高效率汽轮机,其特征在于:在靠近所述齿轮泵的位置处还设有电机油泵,电机油泵通过管路与汽轮机连接,用于汽轮机运行初期时对汽轮机进行润滑。
9.根据权利要求1所述的一种高效率汽轮机,其特征在于:所述排汽壳后端与高速齿轮轴之间设有汽封,形成对高速齿轮轴的轴向密封,所述立式齿箱前端与高速齿轮轴之间设有油封,防止立式齿箱内的润滑油泄露。
10.根据权利要求5所述的一种高效率汽轮机,其特征在于:所述第一轴承和第二轴承均采用可倾瓦滑动轴承。
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