[实用新型]一种多功能风光互补太阳能路灯有效
| 申请号: | 201922098462.2 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN210860932U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 高若雨;赵力申;张华琼;王宇婷;王雯煜 | 申请(专利权)人: | 浙江农林大学 |
| 主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21S9/04;F21V21/36;F21V33/00;F21W131/103 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 秦佩 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 风光 互补 太阳能 路灯 | ||
一种多功能风光互补太阳能路灯,涉及道路照明领域,包括多级液压缸,所述多级液压缸的末级活塞杆上可拆卸的固接路灯本体,路灯本体上方设置雨棚,所述多级液压缸的缸体周圈设置保护墙,所述保护墙上开设有维修通道,保护墙的两侧设置座椅,座椅上方设置音箱。所述路灯本体上方设置竖直的连接柱,风力发电机、太阳能电池方阵、控制逆变蓄电箱和雨棚由上至下设置在连接柱上,所述控制逆变蓄电箱内集成了控制器、逆变器和蓄电池且其与路灯本体、风力发电机和太阳能电池方阵电性连接。本实用新型能够解决风光互补太阳能路灯存在较大安全隐患和功能单一的问题。
技术领域
本实用新型涉及道路照明领域,尤其是一种多功能风光互补太阳能路灯。
背景技术
风光互补太阳能路灯系统可应用于道路照明和景观照明等方面。
现有技术中的风光互补太阳能路灯的灯杆无法伸缩,当路灯本体损坏需要维修或者更换时,维修员工需要在6.5米以上的高度进行高空作业,存在着较大的安全隐患。
现有技术中的风光互补太阳能路灯仅有照明功能,功能单一,无法满足需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能风光互补太阳能路灯,解决风光互补太阳能路灯存在较大安全隐患和功能单一的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多功能风光互补太阳能路灯,包括多级液压缸,所述多级液压缸的末级活塞杆上可拆卸的固接路灯本体,路灯本体上方设置雨棚,所述多级液压缸的缸体周圈设置保护墙,所述保护墙上开设有维修通道,保护墙的两侧设置座椅,座椅上方设置音箱。
进一步地,所述路灯本体上方设置竖直的连接柱,风力发电机、太阳能电池方阵、控制逆变蓄电箱和雨棚由上至下设置在连接柱上,所述控制逆变蓄电箱内集成了控制器、逆变器和蓄电池且其与路灯本体、风力发电机和太阳能电池方阵电性连接。
进一步地,所述多级液压缸为五级液压缸,每级液压缸的长度均为1米-1.2米。
进一步地,所述多级液压缸每级的长度均为1.15米。
进一步地,所述雨棚包括环形阵列设置的伞骨,所述伞骨为树脂材质,伞骨之间设置PVC塑料布,伞骨下方通过呈环形阵列设置的支撑骨与连接柱连接。
进一步地,所述保护墙为钢筋混凝土材质。
进一步地,所述保护墙的两侧各设置三把座椅,所述座椅固设在保护墙上。
进一步地,所述音箱设置在相邻的座椅之间。
本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型的灯杆能够伸缩。当路灯本体损坏需要维修或者更换时,维修员工只需要通过给多级液压缸外接上液压站,控制多级液压缸的多级活塞杆收缩,将路灯本体下降到距离地面1米-1.2米的高度后再进行维修即可。这样维修员工就不需要在6.5米以上的高度进行维修作业,避免了安全隐患的发生。
2.本实用新型通过在多级液压缸的缸体周圈设置保护墙,在保护墙的两侧设置座椅,以供行人休息使用。
3.本实用新型在路灯本体上部设置雨棚,可供行人避雨和遮阳使用。
4.本实用新型在保护墙上设置音箱,音箱能够播放音乐,能够给行人提供一个优雅的休息环境;同时音箱也能够播放宣传语,用作宣传之用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的多级液压缸的多级活塞杆全部回缩时的结构示意图;
图3为保护墙体与座椅连接示意图;
图4为雨棚俯视图。
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