[实用新型]一种无人机自动搭载装置有效
| 申请号: | 201922095210.4 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN211519881U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 耿金萍;解德杰;韩文军 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/02 | 分类号: | B64F1/02;B64C39/02 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 韩赛 |
| 地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 自动 搭载 装置 | ||
1.一种无人机自动搭载装置,用于搭载无人机,其特征在于:包括具有一个上搭载面(16)的搭载平台(1),所述搭载平台(1)上设有一对用于固定无人机起落架(18)的夹爪(3)以及驱动对应夹爪(3)移动而使所述夹爪(3)固定无人机起落架(18)的驱动装置(4);两个夹爪(3)面对面设置于所述搭载平台(1)的上搭载面(16)上,所述夹爪(3)与对应的底杆(13)接触时使该夹爪(3)对该底杆(13)形成固定。
2.根据权利要求1所述的一种无人机自动搭载装置,其特征在于:所述驱动装置(4)还能够驱动两个夹爪(3)沿与固定所述无人机起落架(18)时的移动方向相反的方向移动而使所述夹爪(3)释放所述无人机起落架(18)。
3.根据权利要求2所述的一种无人机自动搭载装置,其特征在于:两个夹爪(3)相互靠近的过程中能够接触对应的底杆(13)以达到固定目的;两个夹爪(3)相互远离的过程中能够脱离对应的底杆(13)以达到释放目的。
4.根据权利要求2所述的一种无人机自动搭载装置,其特征在于:两个夹爪(3)相互远离的过程中能够接触对应的底杆(13)以达到固定目的;两个夹爪(3)相互靠近的过程中能够脱离对应的底杆(13)以达到释放目的。
5.根据权利要求1所述的一种无人机自动搭载装置,其特征在于:所述搭载平台(1)上设有直线滑轨(2),每个夹爪(3)固设于一个滑台(12)上,所述滑台(12)与所述直线滑轨(2)构成沿直线的滑动连接;所述驱动装置(4)驱动对应的滑台(12)沿所述直线移动。
6.根据权利要求5所述的一种无人机自动搭载装置,其特征在于:所述搭载平台(1)设有至少两个用于将所述搭载平台(1)固定于一固定面上的支撑安装部(15)。
7.根据权利要求6所述的一种无人机自动搭载装置,其特征在于:所述支撑安装部(15)由所述搭载平台(1)的侧沿向下折弯一定角度而成。
8.根据权利要求6所述的一种无人机自动搭载装置,其特征在于:所述搭载平台(1)还具有一个与所述上搭载面(16)相对的下安装面(20)以及贯通所述上搭载面(16)和所述下安装面(20)的槽口(19);所述驱动装置(4)和直线滑轨(2)均设于所述搭载平台(1)的下安装面(20)上;所述滑台(12)能够在所述槽口(19)中移动。
9.根据权利要求8所述的一种无人机自动搭载装置,其特征在于:所述搭载平台(1)的下安装面(20)上还设有为所述驱动装置(4)提供防水作用的防水罩(5)。
10.根据权利要求5所述的一种无人机自动搭载装置,其特征在于:所述滑台(12)或所述夹爪(3)上还设有检测开关,所述夹爪(3)与对应的底杆(13)接触时能够触发对应的检测开关产生电信号,所述驱动装置(4)在响应于对应的电信号而停止。
11.根据权利要求1所述的一种无人机自动搭载装置,其特征在于:所述夹爪(3)上与对应的底杆(13)接触的部位为能够在接触底杆(13)时能够对所述底杆(13)提供一个向下的压紧力的压紧面(14),所述压紧面(14)为斜面、曲面或直角面。
12.根据权利要求1所述的一种无人机自动搭载装置,其特征在于:所述夹爪(3)上与对应的底杆(13)接触的部位设有缓冲垫。
13.根据权利要求1所述的一种无人机自动搭载装置,其特征在于:还包括设于无人机(17)机身底部的辅助定位器(6)。
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