[实用新型]一种采用双循环水泵的氢发动机热管理系统

权利要求书

1.一种采用双循环水泵的氢发动机热管理系统，其特征在于：包括软冷启动水路、小循环水路和控制系统，软冷启动水路包括主动式去离子水路和大循环水路；所述的主动式去离子水路通过辅循环电子水泵(7)驱动冷却液依次经过电加热器(8)、离子交换器(9)、多风扇冷却模块(4)、电子四通换向阀(3)所形成的水循环回路；所述的小循环水路通过主循环电子水泵(2)驱动冷却液依次经过电子四通换向阀(3)、流量计(10)、压力传感器(11)、氢发动机电堆(12)和氢发动机电堆出口温度传感器(13)所形成的水循环回路；所述大循环水路通过循环电子水泵(2)驱动冷却液依次经过电子四通换向阀(3)、多风扇冷却模块(4)、电导率测试仪(5)、冷却模块出口温度传感器(6)、流量计(10)、压力传感器(11)、氢发动机电堆(12)和氢发动机电堆出口温度传感器(13)所形成的水循环回路；所述控制系统包括ECU控制器(14)，ECU控制器(14)与主循环电子水泵(2)、电子四通换向阀(3)、多风扇冷却模块(4)、电导率测试仪(5)、冷却模块出口温度传感器(6)、辅循环电子水泵(7)、电加热器(8)、离子交换器(9)、流量计(10)、压力传感器(11)、氢发动机电堆(12)和氢发动机电堆出口温度传感器(13)均电性连接。

2.如权利要求1所述的一种采用双循环水泵的氢发动机热管理系统，其特征在于：所述主动式去离子水路、小循环水路和大循环水路中的部件之间的连接部件均为食品级硅胶管。

3.如权利要求1所述的一种采用双循环水泵的氢发动机热管理系统，其特征在于：所述电加热器(8)为高电压、高功率、高效率的电加热器；所述离子交换器(9)为可耐高温的去离子树脂结构。

4.如权利要求1所述的一种采用双循环水泵的氢发动机热管理系统，其特征在于：所述控制系统可实现主动式去离子工作模式，主动式去离子工作模式为：在氢发动机电堆(12)开始工作前，通过电导率测试仪(5)检测到冷却液电导率数值，当冷却液电导率数值超出设定限值时，控制系统将电子四通换向阀(3)动作至内外独立循环水路模式，控制系统开启辅循环电子水泵(7)，辅循环电子水泵(7)驱动冷却液依次经过多风扇冷却模块(4)、电子四通换向阀(3)、电加热器(8)、离子交换器(9)，离子交换器(9)用于去除离子。