[实用新型]汽车后盖上外板的翻整装置

说明书

本实用新型提供一种汽车后盖上外板的翻整装置，包括：下模座；第一活动凸模，第一活动凸模包括第一本体和倾斜延伸部，第一本体滑动设置在水平板部上，倾斜延伸部一体成型于第一本体靠近倾斜板部的一侧并且与倾斜板部的倾斜方向保持一致；第二活动凸模，第二活动凸模沿倾斜延伸部的倾斜方向滑动设置在倾斜延伸部上；上模座；斜楔滑块，斜楔滑块水平滑动地设置在上模座上，并且斜楔滑块与倾斜板部滑动配合，斜楔滑块上设有侧压料板和侧翻刀块。本实用新型能够将对汽车后盖上外板的待翻整板部的侧翻作业和侧整作业包含在同一个工序里，并且有效避免翻整后的汽车后盖上外板产生回弹以及翻边起皱问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车覆盖件制造领域，特别是涉及一种汽车后盖上外板的翻整装置。

背景技术

由于汽车后盖上外板作为汽车的大型外覆盖件，并且与多个零件存在严格的匹配关系，其表面质量及尺寸都有较高要求，导致其模具的制造也极具挑战。尤其因回弹而带来的激光焊接面的尺寸超差一直是棘手的难题，分析很难与实际状态一致，一般需要两三轮整改，增加模具制造成本，延长模具制造的周期。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种汽车后盖上外板的翻整装置，能够将对汽车后盖上外板的待翻整板部的侧翻作业和侧整作业包含在同一个工序里，并且有效避免翻整后的汽车后盖上外板产生回弹以及翻边起皱问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车后盖上外板的翻整装置，所述汽车后盖上外板包括非翻整板部和待翻整板部，所述翻整装置包括：

下模座，下模座包括相互衔接的水平板部和倾斜板部；

第一活动凸模，第一活动凸模包括第一本体和倾斜延伸部，第一本体滑动设置在水平板部上，倾斜延伸部一体成型于第一本体靠近倾斜板部的一侧并且与倾斜板部的倾斜方向保持一致，倾斜延伸部和倾斜板部之间设有下压料板，下压料板沿倾斜板部的倾斜方向滑动设置；

第二活动凸模，第二活动凸模沿倾斜延伸部的倾斜方向滑动设置在倾斜延伸部上；

上模座，上模座与下模座上下对齐；

斜楔滑块，斜楔滑块水平滑动地设置在上模座上，并且斜楔滑块与倾斜板部滑动配合，斜楔滑块上设有侧压料板和侧翻刀块，侧压料板与倾斜延伸部的端部夹持配合，侧翻刀块与下压料板夹持配合，侧翻刀块上穿设有侧整刀块，侧整刀块与倾斜延伸部的侧部夹持配合；

当翻整汽车后盖上外板时，倾斜延伸部、第二活动凸模以及侧压料板同时夹持在非翻整板部的相对两侧，下压料板和侧翻刀块同时夹持在待翻整板部的相对两侧；当待翻整板部与非翻整板部之间成预设夹角时，侧整刀块冲击待翻整板部以使待翻整板部上形成预设冲压结构。

优选地，所述翻整装置还包括死凸模，死凸模相对于下模座固定布置，并且死凸模与第一本体的顶部滑动配合；当第一本体从初始位置滑动至工作位置时，死凸模和倾斜延伸部之间形成允许第二活动凸模经过的通道。

优选地，所述第一本体远离倾斜延伸部的一侧设有驱动块，所述上模座上设有与驱动块滑动配合的插刀。

优选地，所述水平板部上设有供第一本体往复滑动的滑道，滑道在延伸方向上的两端设有限位块。

优选地，所述斜楔滑块上设有与侧压料板形状相适配的容纳腔。

优选地，所述倾斜延伸部的侧部具有内凹的第一冲压结构，所述侧整刀块朝向倾斜延伸部的端部上具有外凸的第二冲压结构，第二冲压结构和第一冲压结构相吻合。