[实用新型]一种发动机测试对中装置

说明书

本实用新型提出了一种发动机测试对中装置，包括用于连接被测发动机的第一传动轴，及用于连接测功机的第二传动轴，还包括用于使所述第一传动轴及第二传动轴之间进行非同轴传动的连接组件，所述连接组件包括连接盘，连接盘中嵌套有弹性体，连接盘右端面所在的轴线方向上设置有与弹性体固定连接的花键套，花键套用于插接第一传动轴，连接盘左端面与第二传动轴相对固定连接。本实用新型所提出的发动机测试对中装置，其同轴度要求较低，降低了安装难度，另外，弹性体能降低传动冲击，避免发动机损坏。

技术领域

本实用新型涉及发动机测试领域，尤其涉及一种发动机测试对中装置。

背景技术

通常情况下，一款发动机从设计定型、样机试制出来后，必须进行多种类型的性能测试，通过测功机来验证该款发动机的各项指标(如油耗等)是否达到设计要求，通过测试验证合格后的发动机才能得以审批量产，投放市场。

特别是发动机的功率指标，其直接反映了发动机动力性能的优劣,发动机首次使用前往往要检测其功率,以便确定发动机的技术状况。通常情况下，发动机输出端通过连接装置与测功机输入端连接，发动机运转时，与其相连的测功机即可测量出发动机的转速和扭矩数据。现有发动机通过连接座与测功机连接，同时发动机底部通过支撑架支撑在共用底板上，这种定位方式导致发动机中心高和测功机中心高难以一致，对接耗时较长，发动机和测功机连接的对中性难以保证，且导致测试结果误差大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提提供一种结构简单、对中性好、拆卸方便的发动机测试对中装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种发动机测试对中装置，包括用于连接被测发动机的第一传动轴，及用于连接测功机的第二传动轴，还包括用于使所述第一传动轴及第二传动轴之间进行非同轴传动的连接组件，所述连接组件包括连接盘，连接盘中嵌套有弹性体，连接盘右端面所在的轴线方向上设置有与弹性体固定连接的花键套，花键套用于插接第一传动轴，连接盘左端面与第二传动轴相对固定连接。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述连接盘呈环形设置，弹性体呈环形设置并嵌套在连接盘内周圈，所述花键套插接与弹性体的内周圈并与所述弹性体固定连接，弹性体外周圈等间距设置有多个凸起，所述连接盘上内周圈上设置有与所述凸起相配合的凹槽。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述连接组件还包括筒状固定座、第一盖板及第二盖板，所述筒状固定座套接在弹性体的内周圈中，所述花键套插接在筒状固定座内并与筒状固定座螺栓连接，筒状固定座的两端分别与连接盘的两端面齐平，筒状固定座的一端面垂直于轴线方向向外延伸形成有环形凸台，所述环形凸台与弹性体螺栓连接，第一盖板与连接盘的左端面螺栓连接，第一盖板内设置有安装腔，安装腔的底面与筒状固定座的端面相抵持，第二盖板呈环形状，第二盖板与连接盘右端面螺栓连接，且第二盖板的内周圈直径与筒状固定座的内周圈直径相等。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述安装腔的内周面直径大于环形凸台的外周圈直径。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述花键套包括外侧为圆锥面的锥台段，所述花键套外套设有锁紧套，所述锁紧套设有与锥台段配合连接的锥形孔。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述锁紧套上设有第一连接凸台，所述花键套上设置有第二连接凸台，所述第一连接凸台与第二连接凸台通过螺栓连接。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述第二传动轴与连接盘左端面通过联轴器进行固定连接。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一传动轴末端连接有用于连接发动机飞轮的法兰盘。

本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：