[实用新型]定位电路、数字钥匙系统及车辆有效
| 申请号: | 201922078508.4 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN210882019U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 唐理洋 | 申请(专利权)人: | 上海银基信息安全技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;G07C9/00;B60R16/02 |
| 代理公司: | 上海博杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 31358 | 代理人: | 朱永梅 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定位 电路 数字 钥匙 系统 车辆 | ||
1.一种定位电路,应用于数字钥匙系统,其特征在于,包括:开关电路、第一蓝牙主模块、第二蓝牙主模块以及若干个蓝牙辅模块;
所述开关电路的输入端择一连接所述第一蓝牙主模块或第二蓝牙主模块,输出端连接若干个所述蓝牙辅模块,信号控制端用于接收状态信号;所述状态信号包括表征用户进入车辆预设区的第一信号,以及用户离开车辆预设区的第二信号;
所述开关电路在接收到所述第一信号时,将所述输入端从连接所述第一蓝牙主模块切换至连接所述第二蓝牙主模块;
所述开关电路在接收到所述第二信号时,将所述输入端从连接所述第二蓝牙主模块切换至连接所述第一蓝牙主模块;
其中,在车内,所述第二蓝牙主模块的射频信号强度大于任一所述蓝牙辅模块的射频信号强度,且在车外,所述第二蓝牙主模块的射频信号强度小于任一所述蓝牙辅模块的射频信号强度;在车外,所述第一蓝牙主模块的射频信号强度大于所述第二蓝牙主模块的射频信号强度。
2.根据权利要求1所述的定位电路,其特征在于,所述定位电路还包括:与所述开关电路连接的车身控制器;
所述车身控制器用于获取所述状态信号,并将所述状态信号输出至所述开关电路的信号控制端。
3.根据权利要求1所述的定位电路,其特征在于,所述第一蓝牙主模块包括第一收发芯片、发射放大电路、低噪声放大电路以及第一天线;
所述第一收发芯片通过所述发射放大电路向所述第一天线发射信号;
所述第一收发芯片通过所述低噪声放大电路接收来自所述第一天线的信号。
4.根据权利要求3所述的定位电路,其特征在于,所述第一天线采用支架天线或者有源陶瓷天线。
5.根据权利要求3所述的定位电路,其特征在于,所述第二蓝牙主模块包括相连接的第二收发芯片以及第二天线。
6.根据权利要求5所述的定位电路,其特征在于,所述第二天线采用米粒陶瓷天线或者印刷电路板天线。
7.根据权利要求5所述的定位电路,其特征在于,所述第一天线的增益大于所述第二天线的增益。
8.一种数字钥匙系统,其特征在于,包括如权利要求1至7中任一项所述的定位电路。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求8所述的数字钥匙系统。
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