[实用新型]一种仪表线束用的连接装置

说明书

本实用新型公开了一种仪表线束用的连接装置，包括第一连接件、第二连接件以及插件；本实用新型通过将第一连接件和第二连接件实施连接组合时通过第一定位块与第二定位块实施限位从而有效的保证仪表线束在连接时的稳固性与精确度的效果，同时通过将另一待连接的仪表线束通过第三插管实施连接从而使得另一待连接的仪表线束得以有效的通过第三连接口通过限位槽以及限位件与所述插孔内的仪表线束通过卡块以及卡销实施连接进而有效的实现多段连接的效果进而为汽车线路中各仪表线束在实施多股连接时提供极大的便利性便于用户操作的同时避免采用多股线束以满足多段连接的效果，从而使得仪表线束在实施连接时得以有效的降低成本。

技术领域

本实用新型涉及连接装置技术领域，具体为一种仪表线束用的连接装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形，但现有技术中的仪表线束在实施连接时还存在一定的不足，例如：

现有技术中的仪表线束在实施多股连接时存在难以插入连接的情况，使得汽车线路中在通过仪表线束实施信号传输时存在极大的不便，需另附多股线束以实现多段连接的效果但此操作存在操作难度大投入成本过高的情况故而满足不了现有技术所需。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种仪表线束用的连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种仪表线束用的连接装置，包括第一连接件、第二连接件以及插件，所述第一连接件一侧通过螺栓插接固定有第一插管，所述第一连接件另一侧通过螺栓插接固定有第一连接口，所述第一连接口两侧均开设有定位槽，所述定位槽内壁两侧中部呈半椭圆形，所述第二连接件一侧通过螺栓插接固定有第二插管，所述第二连接件另一侧通过螺栓插接固定有第二连接口，所述第二连接口两侧均通过螺丝固定连接有定位卡件，所述定位卡件两侧中部呈半椭圆形，所述第一连接件和第二连接件两侧均开设有插孔，所述插孔边缘处镶嵌有连接框，所述连接框内壁两侧中部通过螺丝固定连接有卡块，所述卡块内壁一侧中部焊接有卡销，所述插件一侧通过螺栓插接固定有第三插管，所述插件另一侧通过螺栓插接固定有第三连接口，所述第三连接口两侧中部一端开设有限位槽，所述限位槽内壁一侧中部通过螺丝固定连接有限位件。

优选的，所述第一连接件还包括第一固定框，所述第一插管共设有六个，六个所述第一插管外围靠近第一连接件处套接有第一固定框，且第一固定框一侧通过螺栓与所述第一连接件固定连接。

优选的，所述第一连接件一侧中部靠近两端处均黏贴有第一定位块，所述第一定位块为橡胶材质构成。

优选的，所述第二连接件还包括第二固定框，所述第二插管共设有六个，六个所述第二插管外围靠近第二连接件处套接有第二固定框，且第二固定框一侧通过螺栓与所述第二连接件固定连接。

优选的，所述第二连接件一侧中部靠近两端处均黏贴有第二定位块，所述第二定位块为橡胶材质构成。

优选的，所述第三插管共设有六个，六个所述第三插管外围靠近插件处套接有第三固定框，且第三固定框一侧通过螺栓与所述插件固定连接，所述插件一侧中部靠近两端处均黏贴有第三定位块，所述第一连接口、第二连接口以及第三连接口均设有六个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：