[实用新型]一种汽车空气滤清器加工用小孔冲裁设备有效

专利信息
申请号: 201922066345.8 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN210999069U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 涂志林 申请(专利权)人: 温州朋杰汽车配件有限公司
主分类号: B26F1/14 分类号: B26F1/14;B26D7/02;B26D7/06
代理公司: 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 代理人: 刘玉玲
地址: 325000 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 空气滤清器 工用 小孔 设备
【说明书】:

实用新型提供了一种汽车空气滤清器加工用小孔冲裁设备,涉及滤清器加工设备领域,包括工作台、冲裁机构、辅助机构和驱动机构,所述限位套筒固定连接在安装箱的一侧,所述活动杆活动连接在限位套筒的内腔,所述液压缸安装在安装板的顶部,所述液压杆设置在液压缸的输出端,所述冲压头固定连接在连接板的底部所述底板固定连接在活动套杆的底部,本实用新型通过设计的辅助机构,利用挡块使得内护网不会偏斜,同时,通过电机的转动,利用转盘带动内护网移动,再通过多组冲压头同时对内护网冲切小孔,提高了整体的冲裁效率,此外,通过驱动机构和限位套筒的配合,使得整个安装板可以稳定竖直地上下移动,从而使得冲裁位置更准确,提高加工质量。

技术领域

本实用新型涉及滤清器加工设备领域,具体为一种汽车空气滤清器加工用小孔冲裁设备。

背景技术

空气滤清器使清除空气中的微粒杂质的装置,活塞式机械在工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,尤其是在汽车的发动机组内,必须装有空气滤清器,空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成,空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能够较长时间连续使用而无需保养。

在汽车空气滤清器加工过程中,需要对内护网进行冲裁,由于内护网上需冲切出多组小圆孔,传统的冲裁设备很难高效地冲切出多组小孔,导致生产效率较低,且冲压设备缺乏导向,容易导致小孔偏斜,基于此,本实用新型设计了一种汽车空气滤清器加工用小孔冲裁设备,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空气滤清器加工用小孔冲裁设备,以解决上述背景技术中提出的的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空气滤清器加工用小孔冲裁设备,包括工作台、冲裁机构、辅助机构和驱动机构,所述冲裁机构包括活动杆、限位套筒、安装板、液压缸、液压杆、连接板、冲压头、活动套杆、弹簧和底板,所述工作台的顶部设有安装箱,所述限位套筒固定连接在安装箱的一侧,所述活动杆活动连接在限位套筒的内腔,所述安装板固定连接在活动杆的底部,所述液压缸安装在安装板的顶部,所述液压杆设置在液压缸的输出端,且延伸至安装板的下方,所述连接板固定连接在液压杆的底端,所述冲压头固定连接在连接板的底部,所述活动套杆固定连接在连接板底部远离冲压头的一侧,所述底板固定连接在活动套杆的底部,所述弹簧的一端固定连接在底板的顶部,另一端固定连接在连接板的底部,且罩设在活动套杆的外侧。

优选的,所述辅助机构包括固定块、电机、转盘和挡块,所述工作台的顶部还开设有冲压槽,且冲压槽位于冲压头的正下方,所述固定块为L型,且固定连接在冲压槽的右侧,所述电机安装在固定块的顶部,所述转盘转动连接在电机的输出端,且位于固定块的下方,所述挡块固定连接在工作台的顶部,且位于转盘的下方。

优选的,所述驱动机构包括主齿轮、副齿轮、曲柄块、连接杆、限位块、限位环、传动杆和驱动单元,所述主齿轮和副齿轮转动连接在安装箱内,且主齿轮和副齿轮相啮合,所述曲柄块的一端活动连接在主齿轮的一侧,所述限位环固定连接在副齿轮的一侧,所述传动杆铰接在限位环上,且传动杆的一端铰接在活动杆的顶端,所述连接杆的一端铰接在曲柄块的另一端,另一端铰接在传动杆的另一端,所述限位块固定连接在安装箱的内壁上,且位于连接杆的外侧,所述驱动单元设置在安装箱的一侧,且与主齿轮传动连接。

优选的,所述安装箱的下方还设有通孔,所述辅助机构设有两组,且位于通孔的两端。

优选的,所述冲压头设有多组,多组所述冲压头均匀分布在连接板的底部,所述活动套杆、弹簧和底板也设有两组,对称设置在连接板底部的两端。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设计的辅助机构,利用挡块使得内护网不会偏斜,同时,通过伺服电机的转动,并利用转盘带动内护网移动,再通过多组冲压头同时对内护网冲切小孔,提高了整体的冲裁效率,此外,通过驱动机构和限位套筒的配合,使得整个安装板可以稳定竖直地上下移动,从而使得冲裁位置更准确,提高加工质量。

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