[实用新型]一种极速风导散热LED车灯模组

说明书

本实用新型公开了一种极速风导散热LED车灯模组，包括风扇、反光碗、LED、PCB板与散热器，所述反光碗安装于所述散热器上端，所述PCB板安装于所述散热器与所述反光碗之间，所述风扇设置在所述散热器后面(透镜为前方，风扇为后方)，所述PCB板、所述的散热器上端与所述反光碗之间形成有第一风道，所述LED安装于所述PCB板上并置于所述第一风道内，所述散热器本体下端向下延伸出多个散热片，相邻所述散热片之间形成有第二风道，所述第一风道及所述第二风道的进风口朝向所述风扇的出风口设置，该极速风导散热LED车灯模组能够有效将热量排出，避免热量大量积聚。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种极速风导散热LED车灯模组。

背景技术

现有LED车灯模组散热效果不好，无法及时将LED工作时产生的热量排出，大量热量留存在车灯内，而LED高温环境下工作时其光衰速度快。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种极速风导散热LED车灯模组，能够有效将热量排出，避免热量大量积聚。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种极速风导散热LED车灯模组，包括风扇、反光碗、LED、PCB板与散热器，所述反光碗安装于所述散热器上端，所述PCB板安装于所述散热器与所述反光碗之间，所述风扇设置在所述散热器后面，所述PCB板、所述的散热器上端与所述反光碗之间形成有第一风道，所述LED安装于所述PCB板上并置于所述第一风道内，所述散热器本体下端向下延伸出多个散热片，相邻所述散热片之间形成有第二风道，所述第一风道及所述第二风道的进风口朝向所述风扇的出风口设置。

进一步地，所述反光碗侧面开设有导风口，所述导风口适于将由所述风扇的出风口吹出风导入所述第一风道。

进一步地，所述PCB板朝向所述风扇出风口的一侧开设有第一导风槽，所述第一导风槽适于将由所述风扇的出风口吹出风导入所述第一风道。

进一步地，所述散热器对应所述第一导风槽的位置开设有第二导风槽，所述第二导风槽适于与所述第一导风槽配合形成导风道，所述导风道适于将由所述风扇的出风口吹出风导入所述第一风道。

进一步地，还包括安装于所述散热器侧面的风扇架，所述风扇安装于所述风扇架上，且所述风扇架上形成连接所述风扇的出风口与所述第一风道及所述第二风道的流道。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本申请通过在PCB板、所述的散热器上端与所述反光碗之间形成有第一风道，并将LED安装在第一风道内，使得风扇能够将LED产生的热量通过第一风道排出LED车灯模组，避免热量积聚在LED车灯模组内，导致LED车灯模组内部温度升高，LED光衰速度加快，同时配合设置的散热器，以通过热传导的方式将LED工作时产生的热量迅速排出，此外，散热器向下延伸出多个散热片，相邻散热片之间形成有第二风道，LED工作时产生部分热量将从第一风道排出LED车灯模组，另一部分将通过热传导的方式传递至散热片上，再由第二风道排出LED车灯模组，以进一步提高热量的散发速度。

附图说明

图1为本实用新型的一种极速风导散热LED车灯模组的结构图；

图2为本实用新型的一种极速风导散热LED车灯模组的剖视图；

图3为本实用新型的一种极速风导散热LED车灯模组的爆炸视图；

图4为本实用新型的一种极速风导散热LED车灯模组另一角度的爆炸视图；

图示：10、反光碗；20、LED；30、PCB板；301、第一导风槽；40、散热器；401、第二导风槽；41、散热片；42、第二风道；50、第一风道；60、风扇架；70、风扇。

具体实施方式