[实用新型]一种无人机航线智能规划设备有效
| 申请号: | 201922040538.6 | 申请日: | 2019-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN210860500U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 屈广贤;王二超;杨霄鹤 | 申请(专利权)人: | 河南恒旭力创测绘工程有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/32 | 分类号: | F16M11/32;F16M11/08;G05D1/10 |
| 代理公司: | 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) 41166 | 代理人: | 郭辽原 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产业*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 航线 智能 规划 设备 | ||
1.一种无人机航线智能规划设备,包括支撑盘(1),其特征在于,所述支撑盘(1)的上方连接有定位板(4),且支撑盘(1)通过固定转轴(3)与定位板(4)转动连接,所述支撑盘(1)的下方固定有转动基座(6),且支撑盘(1)通过转动基座(6)与支撑脚座(2)卡合连接,所述定位板(4)的上方位于前侧设置处设置有固定转座(7),所述固定转座(7)的内侧套接有放置板(9),所述放置板(9)通过销杆(8)与定位板(4)连接,且放置板(9)的上方设置有卡槽(10),所述卡槽(10)的内侧卡合有控制器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机航线智能规划设备,其特征在于,所述支撑脚座(2)包括伸缩主杆(21),所述伸缩主杆(21)的顶端固定有定位孔(22),且伸缩主杆(21)的底端嵌入设置有第一伸缩杆(23),所述第一伸缩杆(23)的内侧嵌入设置有第二伸缩杆(24),所述第二伸缩杆(24)的底端黏接有弧形脚垫(25),所述支撑脚座(2)的数量为3个,且支撑脚座(2)相对于支撑盘(1)的圆心均匀对称排列。
3.根据权利要求2所述的一种无人机航线智能规划设备,其特征在于,所述第一伸缩杆(23)与第二伸缩杆(24)的顶端均开设有卡合凸翼,且第一伸缩杆(23)通过卡合凸翼与伸缩主杆(21)卡合滑动,所述第二伸缩杆(24)通过卡合凸翼与第一伸缩杆(23)卡合滑动。
4.根据权利要求1所述的一种无人机航线智能规划设备,其特征在于,所述控制器(5)包括控制壳体(51),所述控制壳体(51)的一侧设置有信号发射器(55),且控制壳体(51)的上表面设置有显示屏(54),所述控制壳体(51)的上表面位于显示屏(54)的两侧均嵌入设置有操控面板(52),所述控制壳体(51)的内侧设置有控制模块(53)。
5.根据权利要求1所述的一种无人机航线智能规划设备,其特征在于,所述固定转座(7)的内侧设置有转动杆,且固定转座(7)通过转动杆与放置板(9)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种无人机航线智能规划设备,其特征在于,所述销杆(8)的转动节数不少于2节,且销杆(8)的两端均设置有销轴,所述销杆(8)通过销轴啮合转动。
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