[实用新型]侧板扣接机

说明书

本实用新型公开了侧板扣接机，包括底座，所述底座的上端固定连接有工作台，所述底座上端固定连接有两个立柱，两个所述立柱分别位于工作台的两侧，所述工作台的上方设有定横梁，所述定横梁的两端分别固定连接在两个立柱侧壁上，所述定横梁上等间距安装有多个液压油缸，多个所述液压油缸的活塞端均竖直朝下并固定连接有同一个动横梁，所述动横梁的下端固定安装有扣接模具，所述定横梁的一侧壁上固定连接有安装座，所述安装座的下端固定安装有气缸。本实用新型实现侧板扣接工艺的快速加工，且同时可进行打孔定位固定操作，有效提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及集装箱生产技术领域，尤其涉及侧板扣接机。

背景技术

集装箱，指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

现有技术中的集装箱侧板一般为多张彩钢板或铝板拼接而成，板材间的拼接传统工艺是用铆钉拼接，需要逐一使用铆钉进行铆接，生产效率较低，因此，现需设计侧板扣接机，采用扣接工艺，提高生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的侧板扣接机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

侧板扣接机，包括底座，所述底座的上端固定连接有工作台，所述底座上端固定连接有两个立柱，两个所述立柱分别位于工作台的两侧，所述工作台的上方设有定横梁，所述定横梁的两端分别固定连接在两个立柱侧壁上，所述定横梁上等间距安装有多个液压油缸，多个所述液压油缸的活塞端均竖直朝下并固定连接有同一个动横梁，所述动横梁的下端固定安装有扣接模具，所述定横梁的一侧壁上固定连接有安装座，所述安装座的下端固定安装有气缸，所述气缸的伸缩端朝向工作台倾斜设置，所述气缸的伸缩端固定连接有连接座，所述连接座侧壁上设有多个开孔定位机构。

优选地，所述开孔定位机构包括定位块，所述定位块固定连接在连接座侧壁上，所述连接座固定连接在气缸伸缩端上，所述定位块上端面设有安装槽，所述安装槽的内底部竖直贯穿设有开孔钉，所述开孔钉与定位块滑动连接，所述开孔钉上端固定连接有抵块，所述开孔钉位于安装槽上方的侧壁上套接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接在抵块上，所述弹簧的下端固定连接在安装槽的内底壁上，所述工作台上端开设有位于定位块正下方的条形槽。

优选地，所述定位块下端开设有凹槽。

优选地，所述定位块与连接座一体成型。

优选地，两个所述立柱的侧壁上均设有导向槽，所述动横梁的两端侧壁上均固定连接有限位滑块，两个所述限位滑块分别滑动连接在两个导向槽内。

优选地，所述底座侧面为等腰梯形结构。

本实用新型的有益效果：

通过设置动横梁、工作台、扣接模具、液压油缸，通过将两片已经翻边的钢板放置于工作台上，启动液压油缸伸长，带动动横梁下移，通过扣接模具对相互扣合的钢板进行液压扣接。

通过设置开孔定位机构，在液压扣接后，启动气缸伸长，进而带动定位块移动至扣接完成的钢板上，通过钢板抵在凹槽内进行定位，再启动液压油缸，带动动横梁下移，通过抵压抵块使得开孔钉贯穿钢板进行开孔，进而便于后续进行钢板的固定，有效提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的侧板扣接机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的侧板扣接机的侧面结构示意图；

图3为图2中A处放大图。