[实用新型]一种电动液压车柔性耐扭抗拉软电缆有效
| 申请号： | 201922032138.0 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN211125078U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 张慎学;陈静;盛金伟;吴国良;丁红梅 | 申请（专利权）人： | 远东电缆有限公司;新远东电缆有限公司;远东复合技术有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/00 | 分类号： | H01B7/00;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/18;H01B3/44;H01B7/28;H01B7/29;H01B13/00;H01B13/14;H01B13/22 |
| 代理公司： | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人： | 徐琳淞 |
| 地址： | 214257 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 液压 柔性 耐扭抗拉软 电缆 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动液压车柔性耐扭抗拉软电缆，其特征在于：由内至外依次为复合导体(100)、内绝缘层(200)、加强层(300)和外绝缘层(400)；其中，所述复合导体(100)包括7组导体组(110)和6束铜箔丝束(120)；7组所述导体组(110)按照1+6的方式正规绞合；所述6束铜箔丝束(120)分别设置在位于外层的6组所述导体组(110)与位于中心的1组所述导体组(110)之间形成的6个空隙处。
2.根据权利要求1所述的一种电动液压车柔性耐扭抗拉软电缆，其特征在于：所述加强层(300)为均匀分布于所述内绝缘层(200)外部的加强纤维。
3.根据权利要求2所述的一种电动液压车柔性耐扭抗拉软电缆，其特征在于：所述加强层(300)的所述加强纤维不少于15根，相邻加强纤维之间的距离不小于2mm。
4.根据权利要求1所述的一种电动液压车柔性耐扭抗拉软电缆，其特征在于：所述导体组(110)包括7股导体单元；所述7股导体单元按照1+6的方式正规绞合。
5.根据权利要求4所述的一种电动液压车柔性耐扭抗拉软电缆，其特征在于：所述导体组(110)的每股导体单元采用40根铜丝按照1+7+13+19的结构排列。
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