[实用新型]一种机盖缓冲块安装结构

说明书

本实用新型涉及一种机盖缓冲块安装结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的机盖缓冲块安装结构，包括机盖钣金和缓冲块，在机盖钣金的平面上设置有安装凸台，安装凸台由顶部平台和设置在平面与顶部平台之间的过渡斜面组成，顶部平台上开设有安装孔，在安装孔的外围形成有多个内部加强筋，平面上还设置有多个延伸至过渡斜面上的外部加强筋，缓冲块头部形成有多个螺旋凹槽，螺旋凹槽与安装凸台上的安装孔形成过盈配合。本实用新型的机盖缓冲块安装结构提升了机盖整体的扭转刚度，解决了时间过长缓冲块松动产生异响的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种机盖缓冲块安装结构。

背景技术

图1-2示出了现有技术中常见的机盖缓冲块安装结构，其中缓冲块安装点处结构较弱，局部安装点刚度不好，影响机盖整体的扭转刚度。车辆车时间使用，长时间受汽车自身振动和使用频次的影响，会使缓冲块卡接松动，产生异响，引起客户抱怨。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种机盖缓冲块安装结构。

本实用新型的机盖缓冲块安装结构，包括机盖钣金和缓冲块，其特征在于：在所述机盖钣金的平面上设置有安装凸台，所述安装凸台由顶部平台和设置在所述平面与所述顶部平台之间的过渡斜面组成，所述顶部平台上开设有安装孔，在所述安装孔的外围形成有多个内部加强筋，所述平面上还设置有多个延伸至所述过渡斜面上的外部加强筋，所述缓冲块为柱形结构，并且其头部形成有多个螺旋凹槽，所述螺旋凹槽与所述安装凸台上的安装孔形成过盈配合。

其中，所述顶部平台为圆形平台。

其中，所述过渡斜面为与所述平面倾斜设置的环形过渡斜面。

其中，所述内部加强筋的起点和止点与所述安装孔的外周邻接。

其中，所述外部加强筋为环形加强筋结构。

与现有技术相比，本实用新型的机盖缓冲块安装结构具有以下有益效果：

(1)通过增加缓冲块安装点周边结构的刚度，提升机盖整体的扭转刚度。

(2)增加缓冲块与钣金配合结构的干涉量，防止长时间使用缓冲块松动产生的影响。

附图说明

图1为现有技术中常用的机盖缓冲块安装结构的示意图。

图2为图1沿着A-A方向的截面结构示意图。

图3为本实用新型的机盖缓冲块安装结构的示意图(未装配机盖缓冲块)。

图4为图3框出部分的放大结构示意图。

图5为本实用新型的机盖缓冲块安装结构的示意图(装配机盖缓冲块)。

图6为图5沿着B-B方向的截面结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的机盖缓冲块安装结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1