[实用新型]一种连接强度高的公路路灯灯杆有效
| 申请号: | 201922023427.4 | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN210568258U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 唐胜伟 | 申请(专利权)人: | 山东鸿瑞照明科技有限公司 |
| 主分类号: | F21V21/108 | 分类号: | F21V21/108;F21V21/10;F21W131/103 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 王翠 |
| 地址: | 261000 山东省潍坊市潍坊高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连接 强度 公路 路灯 灯杆 | ||
本实用新型公开了一种连接强度高的公路路灯灯杆,包括底座、固定板、灯杆、第二滑槽、插销和直杆,所述底座上方中部固定连接有固定块。本实用新型通过第一限位杆与第一限位槽契合,安装时,先拉动两端直杆向外侧移动,使第一限位杆收缩在移动槽内,再滑动插销,使插销插入第一插槽内对调节的直杆进行位置固定,然后把灯杆放入放置槽内,使第二限位杆插入第二限位槽内,再向上滑动插销,使插销与第一插槽分离,再松开把手,根据弹簧回弹,弹簧推动第一滑块向右移动,使第一限位杆插入第一限位槽内,再滑动插销向下移动,使插销插入第二插槽内,从而对灯杆进行固定,便于提高灯杆与固定块之间的连接强度。
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种连接强度高的公路路灯灯杆。
背景技术
路灯由灯具、电器、光源、灯杆、灯臂、法兰盘、基础预埋件组成一个整体,给道路提供照明功能的灯具。
现有专利(公开号:CN206831425U)一种路灯灯杆,包括灯杆主体,灯杆主体的底部连接固定套管,灯杆主体的顶部螺纹连接灯座,灯座的表面设有多个环形排布的安装孔。
在实现本实用新型中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1.该发明采用环形卡合槽对灯杆进行组装,但是极大的增加劳动量,需要多人配合进行旋转组装,且连接强度低,因此,我们提出一种连接强度高的公路路灯灯杆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连接强度高的公路路灯灯杆,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种连接强度高的公路路灯灯杆,包括底座、固定板、灯杆、第二滑槽、插销和直杆;
所述底座上方中部固定连接有固定块,所述固定块上方中部开设有放置槽,所述放置槽左侧与右侧均开设有移动槽,所述移动槽上方与下方均开设有第一滑槽,所述固定板上端与下端均安装有第一滑块,所述第一滑槽左侧与第一滑块左侧均安装有限位柱,所述固定板右侧的上方与下方均安装有第一限位杆,所述灯杆底部左侧与右侧均开设有第一限位槽,所述第一限位杆与第一限位槽相互契合;
所述直杆贯穿通槽与固定板固定连接,所述直杆上方左侧与右侧分别开设有第二插槽和第一插槽,所述直杆外侧固定安装有把手,所述固定块上方左侧与右侧均开设有第二滑槽,所述插销右侧固定安装有第二滑块,所述第二滑块与第二滑槽滑动连接,所述插销与第一插槽和第二插槽相互契合,所述灯杆底部左侧与右侧均安装有第二限位杆,所述放置槽底部左侧与右侧均开设有第二限位槽,所述第二限位杆与第二限位槽相互契合,所述灯杆上端水平连接有灯座,所述灯座下方设置有节能灯组。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一滑块与第一滑槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述限位柱上固定缠绕有弹簧。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述把手表面设置有防滑条纹。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述底座、固定块、灯杆、第一限位杆、第一滑块、弹簧、限位柱、第二滑块、插销、直杆、把手、第二限位杆和固定板均采用钢材质制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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