[实用新型]一种轨道交通车辆端部有效
| 申请号: | 201922022935.0 | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN211494047U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 荣军;刘敏敏;郭建禄;吕航 | 申请(专利权)人: | 中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 彭英 |
| 地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 | ||
本实用新型公开了一种轨道交通车辆端部,包括端部面罩(1)、端部内装箱(4)、座椅(5)、扶手(7)、顶板(8)以及密封盖板(9),所述端部面罩(1)包括面罩骨架(11)、前挡风玻璃(2)、三角挡风玻璃(3),所述顶板(8)与端部面罩(1)的顶部拼接在一起;所述端部内装箱(4)、座椅(5)安装在轨道交通车辆端部车体上,所述端部内装箱(4)上设置有可拆卸的维护门;所述座椅(5)的下面设置有灭火器箱(6),本实用新型不仅能够使得乘客观看驾驶区域列车行进方向的景色,而且维护方便。
技术领域
本实用新型涉及一种新型APM端部面罩及端部内装设计,属于轨道车辆内装技术领域。
背景技术
目前轨道交通车辆端部都采用封闭式结构,乘客无法进入驾驶区域,乘客无法欣赏到列车端部的景色。
实用新型内容
实用新型目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种轨道交通车辆端部,该设备不仅能够使得乘客观看驾驶区域列车行进方向的景色,而且维护方便。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种轨道交通车辆端部,包括端部面罩、端部内装箱、座椅、扶手、顶板以及密封盖板,所述端部面罩包括面罩骨架、前挡风玻璃、三角挡风玻璃,所述面罩骨架前方设置有前挡风玻璃安装区,左右两侧设置有三角挡风玻璃安装区,所述前挡风玻璃安装在前挡风玻璃安装区内,所述三角挡风玻璃安装在三角挡风玻璃安装区内,所述顶板与端部面罩的顶部拼接在一起;所述端部内装箱、座椅安装在轨道交通车辆端部车体上,且所述端部内装箱、座椅位于端部面罩的下方,所述端部内装箱位于座椅的后侧以及左右两侧,所述端部内装箱上设置有可拆卸的维护门;所述座椅的下面设置有灭火器箱,所述扶手设置于端部内装箱上,且所述扶手位于座椅的后侧以及左右两侧,所述密封盖板设置于端部内装箱与端部面罩之间。
优选的:所述顶板上开设有顶部出风口。
优选的:所述顶板上设置有出风口门,所述出风口门位于顶部出风口边上。
优选的:所述述顶板与端部面罩通过螺钉相互拼接在一起。
优选的:所述维护门通过螺钉安装在端部内装箱上。
本实用新型相比现有技术,具有以下有益效果:
本实用新型通过在轨道交通车辆设置单独的端部,与驾驶室区别开来,因此乘客可进入驾驶区域,欣赏列车行进方向的景色。另外,由于设置有端部内装箱,因此可将手动控制器、灭火器 、头灯、雨刮器等的控制器及相关线路至于端部内装箱内,通过拆卸维护门,方便对手动控制器、灭火器 、头灯、雨刮器提供维护口,因此维护方便。
附图说明
图1为本实用新型爆炸图;
图2为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
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