[实用新型]一种汽车及其门槛总成有效
| 申请号: | 201922020255.5 | 申请日: | 2019-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN211364737U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 曾文铭;刘衡 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D21/15 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 及其 门槛 总成 | ||
1.一种汽车门槛总成,其特征在于,包括门槛外板、门槛内板、加强盒以及加强板,所述门槛外板与门槛内板对接形成有用于容纳加强盒和加强板的空腔,所述加强盒设置于所述空腔内并与门槛外板固定连接,所述加强板沿所述门槛内板长度方向延伸并通过设置多个固定点与门槛内板固定连接,多个所述固定点沿所述门槛内板长度方向布置。
2.根据权利要求1所述的汽车门槛总成,其特征在于,所述加强盒远离门槛外板的一端与门槛内板之间具有间隙。
3.根据权利要求1或2所述的汽车门槛总成,其特征在于,所述加强盒包括依次连接成U型结构的第一加强部、连接部和第二加强部,所述第一加强部和第二加强部远离连接部的一端与门槛内板固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车门槛总成,其特征在于,所述第一加强部和第二加强部的边缘形成有翻边结构。
5.根据权利要求3所述的汽车门槛总成,其特征在于,所述连接部设有向门槛外板或门槛内板一侧凹陷形成的台阶孔。
6.根据权利要求1所述的汽车门槛总成,其特征在于,所述门槛内板背向门槛外板一侧凹陷形成容纳凹槽,所述加强板固定连接于所述容纳凹槽内侧壁。
7.根据权利要求1或6所述的汽车门槛总成,其特征在于,所述加强板的横截面呈L型结构。
8.根据权利要求1所述的汽车门槛总成,其特征在于,还包括门槛前外板和门槛前内板,所述门槛外板、门槛前外板、门槛前内板和门槛内板依次连接。
9.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的汽车门槛总成以及连接于所述汽车门槛总成的铰链柱总成。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述汽车门槛总成还包括门槛前外板和门槛前内板,所述门槛外板、门槛前外板、门槛前内板和门槛内板依次连接;
所述铰链柱总成包括铰链柱外板、铰链柱加强板和铰链柱内板,所述铰链柱外板与铰链柱内板对接形成容纳腔,所述铰链柱加强板设置于容纳腔内与铰链柱外板固定连接,其中,所述铰链柱外板和铰链柱加强板均固定连接于门槛外板的外侧面,所述铰链柱内板分别与门槛内板的外侧面和门槛前内板的外侧面固定连接。
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