[实用新型]滑板车

说明书

本实用新型公开了一种双踏板驱动的滑板车，其特征在于包括车架，其具有前端及后端；分别于所述前端及所述后端与所述车架连接的前轮及后轮；被配置为驱动所述后轮从而驱动所述滑板车的驱动机构；以及被配置为驱动所述滑板车的踏板；其特征在于：所述驱动机构具有连动所述踏板以及所述后轮的驱动绳，所述踏板与所述驱动绳固定连接，从而通过拉动所述驱动绳而驱动所述后轮。本实用新型使用更舒适、安全，既适合玩乐健身又适合短途的代步。

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，尤其涉及一种踏板分布于车架上方，通过使用者双脚左右交替用力踩动踏板而驱动前进的的滑板车。

背景技术

滑板车可以被使用作为简单的交通工具，其具有轻便、结构简单、易于收藏等优点。传统较简单的滑板车可以类似推动滑板的方式来推动，其中用户可以单脚站在滑板车的踏板上并以另一只脚推动滑板车。

较新型的滑板车可以包括传动装置，由此用户可配合利用交替移动重心的方式为滑板车提供动能以推动滑板车前进，如ZL201620730193所揭示的滑板车。但是此类滑板车一般重心较高不易保持平衡，骑行时具有一定的危险性。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有带驱动装置的滑板车重心高不易保持平衡的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种滑板车，其特征在于：包括车架、车把、立管组件、踏板、驱动机构和转向机构，所述车架上设有踏板，踏板通过水平设置在车架上的枢轴与车架连接，车架上设有前轮和后轮，所述前轮包括左前轮和右前轮，所述立管组件设于车架前端，车把设在立管组件上，所述踏板通过驱动机构驱动前轮和后轮转动，所述转向机构设于车架的前端。

优选地，所述驱动机构包括与踏板前后两端固定连接的驱动绳、设在后轮轴两端的第一飞轮和第二飞轮、设在车架底部的第一滑轮和设在踏板前端下方的第二滑轮，所述驱动绳从踏板后端依次绕经第一飞轮、第一滑轮、第二飞轮和第二滑轮与踏板前端连接。

优选地，所述第一飞轮、第二飞轮与后轮轴单向啮合。

优选地，所述前轮通过前轮支架与车架连接，所述后轮通过后轮轴与车架连接，所述左前轮和右前轮设在前轮支架上。

优选地，所述转向机构包括与车架前端底部连接的连接块，所述连接块通过轴与前轮支架连接，连接块和前轮支架之间设有柔性体，所述轴穿过柔性体。

优选地，所述前轮支架上设有容纳柔性体的凹槽。

优选地，所述立管组件包括连接器外壳、设在连接器外壳壳体上的按钮，所述连接器外壳内设有弹性构件，所述车把与弹性构件连接，弹性构件一端设有用于将弹性构件卡在连接器外壳壳体上的凸台。

优选地，所述车架包括上底板和下底板，上底板和下底板连接。

优选地，所述踏板为两端翘起的板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的第一飞轮和第二飞轮装配在同一轮轴上，并且相对于轮轴只能做单向转动。当踏板在车架上往复转动时，驱动绳可以分别带动第一飞轮和第二飞轮转动进而带动轮轴和后轮转动，实现将踏板的摇摆运动转换成车子向前的驱动力。本实用新型采用三轮结构易于保持平衡并且重心低，转弯灵活，使用者双脚不需接触地面就可驱动滑板车前进，通过改变重心就可以而改变前轮支架的角度进而改变滑板车的行进方向，更易于保持平衡，骑行更安全，更适合年龄小的儿童使用，降低了使用者的年龄限制，提高使用者的安全性；使用更舒适、安全，既适合玩乐健身又适合短途的代步。

附图说明

图1为本实用新型一种滑板车的主视图；

图2为本实用新型一种滑板车的分解图；

图3为本实用新型滑板车的驱动机构示意图；