[实用新型]一种新型的压缩空气辅助动力三体船有效

专利信息
申请号: 201922015448.1 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN211308892U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 陈贤富 申请(专利权)人: 汉华船艇科技有限公司
主分类号: B63B1/12 分类号: B63B1/12;B63B1/32
代理公司: 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 代理人: 丁国勇
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 压缩空气 辅助 动力 三体船
【权利要求书】:

1.一种新型的压缩空气辅助动力三体船,包括中间船体(1),其特征在于:所述中间船体(1)的顶部固定连接有栏杆(2),所述中间船体(1)的顶部固定连接有支架(3),所述中间船体(1)的左侧固定连接有发动机(4),所述发动机(4)的底部固定连接有螺旋桨(5),所述中间船体(1)的底部开设有第一断水台阶槽(6),所述中间船体(1)的底部开设有第二断水台阶槽(7),所述中间船体(1)的正面固定连接有第一侧船体(8),所述中间船体(1)的背面固定连接有第二侧船体(9),所述中间船体(1)与第一侧船体(8)相对的一侧之间固定连接有第一侧隧道(10),所述中间船体(1)与第二侧船体(9)相对的一侧之间固定连接有第二侧隧道(11),所述支架(3)的顶部固定连接有遮阳板(12),所述遮阳板(12)的顶部固定连接有天线(13),所述遮阳板(12)的顶部固定连接有两个探照灯(14),所述中间船体(1)的顶部固定连接有座椅(15),所述中间船体(1)的顶部固定连接有控制台(16)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的压缩空气辅助动力三体船,其特征在于:所述中间船体(1)的宽度占全船体总宽度的百分之四十五,所述第一侧船体(8)和第二侧船体(9)的宽度均占全船体总宽度的百分之七点五。

3.根据权利要求1所述的一种新型的压缩空气辅助动力三体船,其特征在于:所述第一侧隧道(10)和第二侧隧道(11)的右端宽度各占全船体总宽度的百分之二十。

4.根据权利要求1所述的一种新型的压缩空气辅助动力三体船,其特征在于:所述第一侧船体(8)和第二侧船体(9)的长度均占船体总长度的百分之五十,且第一侧船体(8)和第二侧船体(9)的长度比中间船体(1)的长度短五分之二。

5.根据权利要求1所述的一种新型的压缩空气辅助动力三体船,其特征在于:所述第一侧隧道(10)和第二侧隧道(11)的形状呈右边大左边小的圆筒形,且第一侧隧道(10)和第二侧隧道(11)分别在中间船体(1)的正面和背面呈对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种新型的压缩空气辅助动力三体船,其特征在于:两个所述探照灯(14)在遮阳板(12)的顶部呈均匀分布,所述控制台(16)与发动机(4)电连接。

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